osito gomi version completa en español
Компания Boring может сэкономить «несколько миллиардов евро» на строительстве гигантского коллайдера частиц, заявил в понедельник основатель компании Элон Маск. Маск говорит, что директор Европейской организации ядерных исследований, более известной как CERN, спросил его об использовании туннельного предприятия для строительства нового коллайдера во время встречи в Королевском обществе в Лондоне.
На прошлой неделе организация опубликовала проектный отчет для будущего кругового коллайдера. Коллайдеры посылают частицы вокруг петли на скорости, чтобы разбить их друг о друга и измерить, что происходит. Эти эксперименты помогают ученым заполнить пробелы в понимании того, как работает Вселенная. Большой адронный коллайдер CERN, в настоящее время самый большой в мире, впервые включился в сентябре 2008 года и посылает частицы вокруг 17-мильной петли, расположенной на 328 футах ниже уровня земли во Франции и Швейцарии. Это связано с открытием бозона Хиггса, также известного как «Божественная частица», в 2012 году. Будущий круговой коллайдер будет почти в четыре раза больше и может помочь исследовать явления, выходящие за рамки Стандартной модели физики:
Директор CERN спросил меня о том, как Boring Co строит новый туннель LHC, когда мы были в @royalsociety. Вероятно, сэкономит несколько миллиардов евро.
- Элон Маск (@elonmusk) 21 января 2019 г.
Смотрите больше: Элон Маск рассказывает законодателю, что скучная компания может копать в горах дешевле
Компания Boring, основанная два года назад, в основном занималась строительством туннелей для электрических автономных автомобилей для облегчения движения в городах. Компания сосредоточена на способах снижения затрат на туннелирование, что делает более экономичным строительство большего количества туннелей. Туннели имеют ширину 14 футов и меньше, чем стандартный автомобильный туннель с одной полосой движения. Они построены с помощью землеройных машин, которые в три раза превышают мощность обычных машин и предназначены для непрерывной работы. Первый туннель компании, демонстрация в 1,14 мили в Хоторне, штат Калифорния, был открыт в декабре 2018 года, и его стоимость составила 10 миллионов долларов. По оценкам компании, стоимость изготовления туннелей обычно составляет около 1 миллиарда долларов. Эта экономия средств вызвала интерес у других: на прошлой неделе Маск сказал заинтересованному австралийскому законодателю штата, что он может построить 31-мильный тоннель за пределами Сиднея за 750 миллионов долларов.
Коллайдер частиц откроет новую почву для компании. Будущий Круговой Коллайдер позволит ученым достичь энергий до 100 ТэВ, намного более мощным, чем Большой Адронный Коллайдер, что позволит ученым изучить, как частицы Хиггса взаимодействуют друг с другом, а также исследовать более крупные частицы. По оценкам CERN, строительство нового здания обойдется примерно в 9 миллиардов евро (10,2 миллиарда долларов), в том числе около 5 миллиардов евро (5,6 миллиарда долларов) в расходы на строительство самого туннеля. Коллайдер может начать работать к 2040 году, когда сверхпроводящий протонный аппарат в том же туннеле будет стоить 15 миллиардов евро (17 миллиардов долларов), а в 2050-х годах он будет подключен к сети.
Теперь ЦЕРН планирует потратить следующие два года на разработку дорожной карты для будущих исследований физики элементарных частиц в Европе, рассматривая коллайдер как часть ряда других вариантов.
Если разговор Маск сходит на что-то, это может означать, что The Boring Company берет на себя гораздо больше, чем просто решение транспортных проблем.
Элон Маск говорит, что скучная компания создаст городские «червоточины»
У Элона Маск есть видение того, как решить движение в Лос-Анджелесе, и оно включает в себя свист машины через специально построенные «червоточины». Основатель The Boring Company обнародовал видение своей будущей фирмы по добыче туннелей во вторник на специальном мероприятии у первого испытательного туннеля фирмы рядом с кампусом SpaceX.
Скучная компания: Элон Маск говорит, что 3D-туннели решают проблему «вынужденного спроса»
Элон Маск утверждает, что решил проблему навязанного спроса - и ответ - туннели. Во вторник на торжественном открытии The Boring Company в Хоутроне, штат Калифорния, основатель объяснил, как его видение позволит городам продолжать увеличивать вместимость своих автомобилей за счет рытья автономных узких проходов, поддерживающих машины.
Элон Маск только что достиг «путеводителя автостопом» - тема «Скучная компания»
Элон Маск, который стоит за Tesla и SpaceX, работает над революцией транспортных сетей под землей совместно с The Boring Company.