Ангел Бэби Новые серии - Игра окончена (29 серия) Поучительные мультики для детей
Стремясь предсказать, насколько громким может быть его планируемый экспериментальный самолет - теперь только на этапе проектирования, - НАСА разработало компьютерную программу, которая может принимать профили шума и моделировать их звучание в реальных сценариях.
Новое видео НАСА, представленное сегодня, демонстрирует «Экологически ответственный авиационный проект» в действии, и хотя профиль звука может казаться успокаивающим при низких уровнях громкости, как это видно в видеороликах или с самолета на большой высоте, в реальной жизни загрязнение шума самолета большая проблема.
Рано утром до поздней ночи, рейсы приходят и уходят. В последнем исследовании, проведенном Umweltbundesamt, немецким центральным агентством по охране окружающей среды, было установлено, что люди, живущие в окрестностях аэропорта в Кельне, Германия, страдали значительно более высоким уровнем ишемической болезни сердца (60 процентов у мужчин, 81 процент у женщин), чем в контрольной группе.
Но вам не нужно жить на траектории полета, чтобы узнать звук. Если бы он находился прямо над вашим домом, уровень шума мог бы достигать более 100 децибел, что в восемь раз больше, чем громкость, используемая в немецком исследовании. Исследование показало, что негативный эффект от шума самолета можно увидеть при воздействии всего 40 децибел.
Усилия по уменьшению шумового загрязнения от самолетов были сосредоточены на ограничении времени полета, отклонении траектории самолетов, чтобы избежать густонаселенных районов, и внесении изменений в конструкцию реактивного двигателя, чтобы смягчить шум выхлопных газов. По большей части, дизайн самолета остался прежним. Симуляция НАСА, показанная на видео ниже, показывает, что форма самолета может иметь большое значение.
Вот НАСА:
Как мы можем знать что будущий самолет будет менее шумным, чем те, на которых мы летаем сегодня? НАСА создает компьютерные инструменты для уверенного прогнозирования этих вещей. Это видео представляет собой «аурализацию» - визуальное представление сложного набора данных и прогнозов шума, которое показывает разницу в уровне шума между одним из типичных современных самолетов и возможным будущим гибридным самолетом с крылом. Разница довольно яркая. Самое приятное то, что если эти самолеты и их технологии станут реальностью, районы вокруг аэропортов станут намного спокойнее.
Теперь можно услышать, что гибридный тип кузова крыла имеет более низкий звуковой профиль, чем традиционные конструкции, и изменение дизайна может удержать ключ к улучшению жизни тех, кто живет и работает в аэропортах.
Кем были бы члены «Отряда самоубийц», если бы они были в «Аббатстве Даунтон»?
«Отряд самоубийц», естественно, собирал сравнения с другими фильмами о супергеройских ансамблях, такими как «Стражи Галактики» и «Мстители», с некоторыми фанатами, делающими все возможное, чтобы делать трейлеры с месивом. Но зачем ограничивать себя в сравнении «Отряда самоубийц» только с тарифами Marvel и DC? Другая самая большая группа злодеев в поп-культуре ...
Как были сделаны хардкорные снимки Генри от первого лица для GoPro
Независимо от рецензий, которые получил фильм, нет никаких сомнений в том, что Hardcore Henry - один из самых уникальных боевиков, который вы, вероятно, когда-либо получите. Кинематографист впервые Илья Найшуллер взял в руки геймеров, играющих в видеоигры за год, и сказал: «Эй, братан, мы должны сделать ...
Кассини НАСА захватывает жуткие звуки во время своей миссии в Сатурне
В заявлении, опубликованном в понедельник, Лаборатория реактивного движения НАСА объясняет, что исследователи преобразовали плазменные волны в «громкий» аудиофайл таким же образом, как радио транслирует электромагнитные волны в музыку. Эти волны были захвачены за две недели до того, как космический корабль Кассини был намеренно разбит.