Настя и сборник весёлых историй
Крупная ракета-носитель SpaceX (BFR) не будет совершать свой первый полет на Луну и обратно до 2023 года. Тем временем генеральный директор Элон Маск намерен протестировать некоторые из самых инновационных конструкций BFR с использованием ракеты Falcon 9.
В среду Маск отправился в Twitter, чтобы объявить, что SpaceX создаст миниатюрную версию крылатого космического челнока BFR для запуска на Falcon 9 уже в июне 2019 года. Неясно, означает ли это, что все будущие полеты Falcon 9 будут включать это обновление или если это определенно послужит проверкой концепции запуска BFR.
«Мод для построения дерева технологий SpaceX: вторая стадия Falcon 9 будет улучшена, чтобы быть похожей на корабль мини-BFR», - написал Маск.
Планируется, что BFR будет двухступенчатым транспортным средством, состоящим из ракеты-носителя и космического корабля. Ракета-носитель - первая ступень - продвинет весь корабль за пределы атмосферы. Вот где космический корабль - вторая ступень - отсоединится и пойдет дальше в великое неизвестное.
В настоящее время Сокол 9 является также двухступенчатое транспортное средство, хотя у него нет космического корабля второй ступени. Вместо этого его вторая ступень оснащена одним вакуумным двигателем Merlin, предназначенным для того, чтобы перенести полезную нагрузку ракеты на лишнюю милю, когда она окажется в космосе. Это то, что Маск сказал, будет заменено на «Корабль мини-БФР».
Хотя это может послужить для SpaceX способом запуска ракет, спроектированных как BFR, это небольшое испытание не сможет протестировать все компоненты корабля.
Это связано с тем, что, например, предполагается, что окончательный проект второй ступени BFR будет способен к приземлению. Это означает, что, как только он вернется в атмосферу, он вернется в вертикальное положение и запустит свои двигатели, чтобы изящно приземлиться.
Второй этап Falcon 9 не сможет этого сделать, потому что он использует вакуум двигатель, который работает только в космосе. Без приземления SpaceX не сможет увидеть, как теплоизоляция корабля и его внешний вид удаляются во время миссий.
«По этим причинам не приземлится», - писал Маск. «Сверхлегкий теплозащитный экран и высокие поверхности управления Маха - это то, что мы не можем хорошо протестировать без выхода на орбиту. Я думаю, что у нас есть контроль над движущимися посадками. ”
Это один из многих первоначальных шагов, которые предпримет SpaceX, прежде чем BFR совершит полет с коммерческими космическими путешественниками на борту. Ожидается, что в июне 2019 года всего восемь месяцев, чтобы услышать новости от Маск о скором обновлении Falcon 9.
Бен Хилл Теслы говорит, что энергия транспортного средства "скоро, очень скоро"
Во вторник вице-президент Tesla Energy Бен Хилл заявил на конференции по солнечной энергии, что электромобили скоро будут питать дома и продавать электроэнергию обратно в сеть.
Элон Маск может думать, что он может терраформировать Марс, но даже он не может спасти MoviePass
Поклонники MoviePass по всему Твиттеру попросили Илона Маск спасти сервис подписных фильмов от финансовых потрясений. В отличие от других, казалось бы, более сложных задач, которые оставили Маск без страха, Маск сказал, что это невозможно сделать. Может ли это быть концом MoviePass?
Элон Маск говорит, что SpaceX BFR Design вдохновлен Tintin Comics
Элон Маск представил в четверг новый дизайн ракеты SpaceF BFR и черпает вдохновение в знаменитой серии бельгийских комиксов. Генеральный директор подтвердил в Твиттере, что новый дизайн «намеренно» имеет сходство с транспортными средствами, изображенными в «Приключениях Тинтина».