Intel и Rolls-Royce раскрывают планы для автономных судов уже в 2025 году

Intel и Rolls-Royce объединяют усилия для внедрения автономных технологий на гигантских кораблях. Пара объявила в понедельник, что они будут работать вместе, чтобы отправить роботов на воду уже в 2025 году, в рамках постепенного внедрения соответствующих технологий для преобразования отрасли.

«Нет никаких сомнений в том, что цифровые технологии будут играть все большую роль в судоходстве в будущем», - говорит Кевин Даффи, директор по технологиям и технологиям и анализу судов для Rolls-Royce. обратный, «Интеллектуальное использование данных будет ключевым фактором для внедрения дистанционных и автономных технологий. Сначала такие технологии будут внедрены на судах, работающих вблизи берега, таких как буксиры, паромы и прибрежные грузовые суда. Они действуют в пределах государства флага, поэтому законодательные вопросы могут решаться на уровне страны ».

Партнерство первоначально позволит Rolls-Royce создать свои платформы Ship Intelligence с процессорами Intel Xeon для обработки данных в наземных центрах и за пределами страны. Серверы на корабле будут действовать как черный ящик, используя для хранения твердотельные накопители Intel 3D NAND. Rolls-Royce также оценивает Intel Optane для будущего хранения. Команда из Финляндии и Норвегии работает над использованием технологий Intel для автоматизации судов Rolls-Royce в 2025 году.

«Океанские суда займут больше времени, потому что международное законодательство должно быть пересмотрено, однако мы по-прежнему считаем, что океанское автономное судно должно появиться примерно через десять лет, к концу следующего десятилетия», - говорит Даффи., «Не каждое судно будет полностью автономным, но весьма вероятно, что суда будут использовать интеллектуальные системы, даже если они сохранят экипажи».

Автономные корабли имеют другой набор проблем для автономных автомобилей. Там, где такие проекты, как Waymo и Uber, используют лидар для определения расстояния до нескольких метров, судам нужен лидар, способный обнаруживать объекты на расстоянии нескольких километров. В тех случаях, когда система Tesla планирует использовать восемь камер, чтобы ориентироваться, камерам на кораблях нужно гораздо более высокое разрешение, чтобы обнаружить эти объекты на расстоянии нескольких километров. Кораблям также понадобятся термодатчики, радар и другие технологии. Ожидается, что для каждого корабля будет производиться около одного терабайта в день.

«Поставка этих систем связана с обработкой, перемещением и хранением огромных объемов данных, и именно в этом заключается Intel», - заявила Лиза Спелман, вице-президент и генеральный менеджер Intel Xeon Processors and Data Center Marketing. «Rolls-Royce является ключевым двигателем инноваций в судоходной отрасли, и вместе мы создаем основу для безопасных перевозок по всему миру».

Этот шаг имеет большие последствия для судоходства, который обрабатывает около 90 процентов мировой торговли. Около 25 000 из 100 000 судов в мире используют технологию Rolls-Royce, а это означает, что партнерство может иметь серьезные последствия.

«Мы рады подписать это соглашение с Intel и рассчитываем на совместную работу по разработке новых интересных технологий и продуктов, которые сыграют большую роль в обеспечении безопасной эксплуатации автономных судов», - говорится в заявлении Даффи. «Это сотрудничество может помочь нам разработать технологию, которая помогает судовладельцам в автоматизации их навигации и эксплуатации, уменьшая вероятность человеческих ошибок и позволяя экипажам сосредоточиться на более важных задачах».

Intel имеет большой опыт в области автономии. Компания купила бывшего партнера Tesla MobilEye еще в марте 2017 года за 15,3 млрд долларов в рамках знакового соглашения. Бывший генеральный директор Брайан Крзанич назвал данные в этом новом формирующемся мире автономных транспортных средств «новой нефтью».

«Проще говоря, этот проект был бы невозможен без передовых технологий, представленных сейчас Intel», - сказал Даффи. «Вместе мы можем смешать лучшее из лучшего, чтобы изменить мир судоходства».