Chevy Volt: почему GM прекращает выпуск гибридов в процессе электрификации?

Массовая реорганизация автомобильного гиганта General Motors и стремление к электрификации по иронии судьбы закрывают производство на одном из его фирменных гибридов, Chevy Volt. В частности, Volt был первым производственным плагином, который был выпущен и продан в Соединенных Штатах, когда он впервые поступил в продажу в 2010 году, согласно GreenCarReports.

После объявления о реструктуризации компании, которая приведет к сокращению почти 15 000 рабочих мест, представитель GM подтвердил обратный что производство Volt закончится в марте 2019 года. Они не предоставили никаких деталей относительно того, будет ли Chevrolet представлять другие гибридные автомобили, чтобы конкурировать с подобными Toyota Prius. Но компания, похоже, переключает передачи в сторону электромобилей и других сильных продавцов, таких как пикапы.

«GM теперь намеревается уделять приоритетное внимание инвестициям в автомобили в своих электрических батареях следующего поколения», - говорится в сообщении. «Поскольку текущий портфель транспортных средств оптимизирован, ожидается, что к началу следующего десятилетия более 75 процентов мирового объема продаж GM будет приходиться на пять автомобильных архитектур».

Компания оправдывает отказ от гибридной модели как часть попытки удвоить выпуск автомобилей с низким уровнем выбросов. Тем не менее, решение полностью исключить вариант с низким уровнем выбросов из основной линейки продуктов Chevy, работающих на ископаемом топливе, было подвергнуто критике как отправка «смешанного послания» такими наблюдателями в отрасли, как Роуд-шоу Тим Стивенс. Это также поставило под сомнение будущее пяти сборочных заводов GM.

GM говорит, что это должно переориентироваться на электрификацию, но при этом, одновременно убивая Вольт, мы посылаем немного смешанного сообщения …

- Тим Стивенс (@Tim_Stevens) 26 ноября 2018 г.

Что означает реструктуризация GM для будущего Electric

На фабриках в Онтарио, Детройте, Огайо, Мэриленде и Мичигане произойдет замедление или остановка производства в 2019 году. Reuters сообщило, что все вышеупомянутые фабрики «строят медленно продаваемые автомобили», что могло бы стать гвоздем в гробу для Шевроле Вольт.

GM сообщил, что продажи Volt отстают от Prius, Hyundai Ioniq и Honda Clarity со второго квартала 2018 года. Вместо того, чтобы пытаться наверстать упущенное, GM смещает акцент на свои «кроссоверы, внедорожники и грузовики».

Это согласуется с давним встречным ветром для электромобилей и производителей компактных автомобилей, что большая часть спроса на новые автомобили приходится на внедорожники, использующие газ. Синоптики LMC Automotive недавно рассказали кварцевый одни только внедорожники могут составить половину продаж автомобилей к 2020 году. Из-за огромного спроса на более крупные автомобили автопроизводителям становится еще сложнее решать проблемы, с которыми сталкиваются электромобили, например, беспокойство по поводу дальности.

Это помогает объяснить, почему Tesla уже начала раскручивать проект для еще не представленного пикапа с ощущением «киберпанка», и до сих пор скрытный запуск EV Rivian решил полностью пропустить компакт и сразу перейти к разработке электрического Внедорожники и пикапы. Chevy может быть особенно восприимчив к этому встречному ветру, так как он в основном известен своими грузовиками Silverado.

Опять же, реорганизации такого размера также являются нормой для быстро меняющейся, квалифицированной и трудоемкой автомобильной промышленности. Высокие производственные затраты, бесконечно сложные цепочки поставок и сложные финансовые схемы, часто необходимые для продажи их потребителям, означают, что такие компании, как GM, часто поворачивают свой бизнес, чтобы выжить, и на это недавно обратил внимание поклонник лунной стрельбы Элон Маск. перекодировать Подкаст Kara Swisher.

«Сделать успешную автомобильную компанию монументально сложно», - сказал Маск. «Было много попыток создать автомобильную компанию, и все они потерпели неудачу, даже те, которые имели сильную базу клиентов».

Но это все еще заметное смешанное сообщение о том, что стремление компании к модернизации потребовало усиления ее фирменного гибрида. Как только эти изменения вступят в силу, Chevy Bolt EV станет единственным автомобилем в производстве под вкладкой «Electric» бренда, и одно из объявленных закрытий включает завод в Балтиморе, штат Мэриленд, который производит электродвигатели, за Зеленые Автомобильные Отчеты отчет.