Наблюдайте за тем, как грузовые автомобили Uber едут по Аризоне

$config[ads_kvadrat] not found

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.

Relax video | with gorgeous Arina and Nissan Skyline ECR33.
Anonim

Автономный грузовик уже здесь. Во вторник Uber сообщил, что его транспортные средства уже перевозят грузы через Аризону, что является первым шагом к модели, в которой автомобили с самостоятельным движением используются для доставки грузов по автомагистралям, где водители-люди принимают управление с обеих сторон.

«В последние несколько месяцев мы действительно усердно работали над улучшением технологии, улучшением производительности системы, а также над созданием продукта, который может существовать в реальном мире и решать реальные проблемы», - говорит Алден Вудроу. -вождя грузовой товар, поведал журналистам. «Команда надеется, что ее решение« улучшит жизнь и работу водителей грузовиков ».

Грузовик использует технологию, разрабатываемую Uber Advanced Technology Group, которая также работает над проектом автономного такси компании.В июне 2017 года компания объявила о том, что она отказывается от всей торговой марки Otto, автономной компании по производству грузовиков, которую она приобрела в августе 2016 года. Она также планировала использовать 64-канальную матрицу вращающегося лидара на автомобилях Volvo с использованием собственного программного пакета Uber. Грузовики Uber могут использовать данные картографирования, собранные с автомобилей, что означает, что время, проведенное в дороге, приносит пользу автомобилям по всему борту.

В приведенном выше видео нагрузка начинается на среднем западе и управляется водителем-человеком в транспортном узле в Сандерсе, штат Аризона. Затем его переводят в автономный грузовик, в котором на всякий случай готов принять участие водитель-водитель, а первый грузовик забирает груз из передаточного узла. Когда автономный грузовик достигает второго транспортного узла в Топоке, штат Аризона, его возвращают обычному водителю, который доставляет его в пункт назначения в Южной Калифорнии.

Это примерная поездка, но она свидетельствует о том, что модель Uber имеет в виду эти путешествия. Конечная цель состоит в том, чтобы автономные грузовики работали круглосуточно, перемещая грузы в обоих направлениях между транспортными узлами. В системе используется инструмент Uber Freight, который сопоставляет грузоперевозчикам компании с грузоотправителями, поэтому с помощью этого инструмента подбираются водители-люди на обоих концах. Человек, сидящий за рулем автономного грузовика, является сотрудником Uber ATG, и компания ищет водителей грузовиков с многолетним опытом для мониторинга движений.

Смотрите анимированный пояснитель ниже.

В настоящее время транспортные средства работают только в Аризоне и передаются близко к государственной границе, причина в основном в том, что они соответствуют географии, в которой проводится тестирование. Команда столкнулась с рядом испытаний на трассе, с неожиданным строительством и авариями - только некоторые из проблем, которые должны рассмотреть разработчики.

«Водители грузовиков очень обеспокоены тем, как другие машины на дороге проезжают вокруг них», - сказал Вудроу. «На самом деле очень тяжело находиться рядом с транспортными средствами, которые ездят небезопасно, возможно, непреднамеренно, но опасно. Наши самодвижущиеся грузовики сталкиваются с такими же проблемами ».

Есть все еще некоторые оставшиеся без ответа вопросы о проекте Uber. Прямо сейчас, компания не публикует подробности о том, сколько грузовиков она использовала или сколько миль она закончила, а описывает ее как «малый парк». Она также не публикует данные о том, как часто водители-люди переходят из автономной системы. Uber ранее подвергался тщательному изучению после того, как в марте 2017 года в отчете об отключении, по-видимому, обнаружился более высокий уровень поглощения, чем у Waymo. Сравнение компании оспаривается, поскольку разные компании используют разные методы отчетности.

Но что касается того, увидишь ли ты когда-нибудь, как грузовики Uber со свистом бегают по стране, сейчас это не является целью компании. Грузовики не предназначены для того, чтобы возвращаться в доки или что-то еще, с акцентом на модель транспортного узла. В будущем команда видит роль Uber в отрасли как партнерство.

«Есть много компаний в цепочке создания стоимости, которые очень хорошо справляются со своими задачами, и поэтому в целом мы хотим установить партнерские отношения с компаниями в отрасли и найти для нас правильный способ внедрения технологий самоуправления», - говорит Вудроу. сказал.

Это может прийти раньше, чем вы думаете.

$config[ads_kvadrat] not found