Мэр Питтсбурга рассказывает о собственных машинах Uber

Мир сфокусирован на тесте Uber, который начался в среду. Все о технологии, от воздействия, которое она может оказать на водителей службы до пассажиров и пешеходов, было в центре внимания. Но он не только сияет на Убер: он также указывает на Питтсбург, и, естественно, мэр Билл Педуто не может быть счастливее от внимания.

«Uber - одна из многих мировых компаний, которые открыли магазин в Питтсбурге», - сказал Педуто. обратный в среду.

Питтсбург может быть хорошим заменителем для многих американских городов: бывшие промышленные центры, в которых наблюдается сокращение рабочих мест в обрабатывающей промышленности и технологических компаний, постепенно начинающих заполнять эти свободные склады. Тем временем университеты стали экономическими двигателями, создавая больше рабочих мест и привлекая таланты, которые иначе могли бы переместиться на побережье.

«У нас в этом городе две бурные экономические турбины, и они называются Университетом Питтсбурга и Университетом Карнеги-Меллона», - говорит Педуто. «Исследования и разработки, которые они провели в течение последних 30 лет, изменили нашу экономику».

Итак, то, что летит в Питтсбурге, может летать в Кливленде, Сент-Луисе или Детройте: если здесь принимаются самодельные уберы, есть хороший пример, что они будут набирать скорость в других местах. Есть только одно существенное отличие: въезжать в gh Burgh сложно.

Педуто был первым, кто испытал один из автомобилей Uber в августе, и в среду он отправился на очередной тест-драйв. Он осторожно объяснил, что опыт приятный - транспортные средства не будут ездить со скоростью более 35 миль в час, и они были запрограммированы так, чтобы ездить так, как хотел бы человек. Есть также два человека, один из которых готов взять руль, а другой следит за всем, что происходит в автомобиле, с помощью ноутбука, который может вмешаться при необходимости.

Это объяснение является осторожным ответом на опасения жителей Питтсбурга относительно безопасности испытаний Убера. Педуто хочет, чтобы эти люди знали, что город сотрудничает с Uber, потому что он хочет обеспечить безопасность людей, и автономные транспортные средства могут быть лучшим способом сделать это.

«Я думаю, что люди в основном решили, что они не верят, что автономные транспортные средства будут безопасны. Есть две вещи, чтобы думать об этом. Во-первых, каждый раз, когда вы садитесь в самолет, 90 процентов времени компьютер управляет этим самолетом », - сказал он. «Всякий раз, когда вы садитесь на океанский лайнер, это не капитан с рулем, а компьютер, который доставит вас через океан.

«У технологии есть автономные транспортные средства, но люди просто еще не готовы к этому».

Представитель Uber рассказывает обратный что-то похожее. Компания специально открыла тестирование только для людей, которые чувствуют себя комфортно с машинами с самостоятельным вождением, и не будет тестировать автономные автомобили без водителя, сидящего за рулем. Случайных пользователей не будут просить доверять автомобилям с автоматическим управлением, если они этого не хотят, по крайней мере на нынешнем этапе пилотного проекта, который может расшириться в будущем.

Второе - количество смертей, связанных с автомобилями, которые происходят каждый год. Как и исполнительный директор Tesla Элон Маск, Педуто считает, что автономные транспортные средства могут сократить число погибших на сотни тысяч в год. По его словам, этого не произойдет в одночасье, но такие тесты, как в Питтсбурге, необходимы, чтобы компании могли узнать то, что им нужно.

«Речь идет не столько о технологии, сколько о культуре, а о том, что люди думают, что вождение автомобиля без кого-либо за рулем - чужая концепция», - сказал он. «Будут несчастные случаи. Я буду первым, кто скажет это. Но я каждый день сталкиваюсь с несчастными случаями в своем городе и сталкиваюсь с несчастными случаями, которые уносят жизни людей. Их вызывают не автономные транспортные средства, а люди-водители ».

Вот почему Peduto помог Uber решить все вопросы, связанные с правилами автономного транспорта, и начать работу в Питтсбурге. Теперь он говорит, что ожидает, что Uber удвоит число своих сотрудников в городе с 500 до 1000 человек в течение следующих нескольких лет, а со временем будет инвестировать еще больше. Помимо привлечения внимания, это также создаст рабочие места для города.

Первый заказанный автономный маршрут @Uber в Питтсбурге, президент @CarnegieMellon Суреш pic.twitter.com/HGhEBbO75e

- Билл Педуто (@billpeduto) 14 сентября 2016 г.

«Для меня, на личном уровне, мне 51 год. Я пережил 80-е и 90-е годы, когда я наблюдал, как все мои друзья уходили, а семья уходила, потому что не было работы », - объяснил Педуто.«Чтобы увидеть трансформацию, которая произошла в течение последнего десятилетия, и понять, что всемирное признание, которое происходит с этим одним объявлением, зная, что это только вершина намного, гораздо более масштабной трансформации, делает меня счастливым для моего города «.