Джефф Безос поделился фотографиями ракетной фабрики Blue Origin во Флориде

$config[ads_kvadrat] not found

unboxing turtles slime surprise toys learn colors

unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Anonim

В этот раз снова: Джефф «El Jefe» Безос, основатель и генеральный директор Blue Origin, поделился во вторник небольшой историей о том, как его аэрокосмическая компания перемещает грязь во Флориде, в самом начале проекта по созданию мощного завода по производству орбитальных транспортных средств. конец 2017 года.

Blue Origin выделяет 750 000 квадратных футов производственных площадей для создания собственных ракет с нуля, но письмо Безоса подписчикам электронной рассылки компании только подтверждает то, что мы уже знали: 3 июня Флорида сегодня сообщили о ранних сносах бульдозеров в исследовательском парке космического центра им. Кеннеди. Еще в сентябре Blue Origin объявил, что он не только запустит свой орбитальный корабль с Космического побережья, но и построит там этот корабль.

Предполагается, что он будет намного выше 50-футового бустера New Shepard, который доставит космических туристов на низкую околоземную орбиту, орбитальный корабль Blue Origin может оказаться таким же высоким, как ракета SpaceX Falcon 9 Элон Маск высотой 230 футов.

Blue Origin предлагает общий план миссии для своих орбитальных аппаратов: «ракета-носитель первой ступени отделится и приземлится обратно на Землю. Расходный второй этап будет продолжать продвигать капсулу на орбиту, к научным исследованиям и исследованиям. По завершении полета капсула снова войдет в атмосферу Земли и приземлится под парашютами, что обеспечит возможность повторного использования, повышения надежности и более дешевого доступа в космос ».

Маневр приземления на земле - это экспериментальный подвиг Маскана «Сокол 9», совершенный три раза, а «Новый Шепард» меньшего размера - в четыре раза.

И вот рендеринг того, над чем они могли бы работать во Флориде:

Так что же такое орбитальный аппарат? Это космический корабль, достаточно мощный, чтобы нести полезную нагрузку - людей или спутников - или что-то еще - за пределы суборбитального пространства и в область над Землей, где объект может совершить хотя бы одну орбиту вокруг планеты. Такое транспортное средство должно иметь возможность преодолевать высоту не менее 62 миль и сохранять скорость, достаточно высокую, чтобы не допустить немедленного скольжения обратно в атмосферу.

На данный момент двигатели BE-4 для орбитальных аппаратов будут продолжать собираться на расстоянии около 3100 миль в графстве Кент, штат Вашингтон, в то время как Blue Origin ищет новую площадку для «более мощного производства двигателей, способного обеспечить более высокие темпы производства». Компания стремится запустить свой BE-4 в серийное производство, чтобы помочь США избавиться от двигателей российского производства.

Между тем, слово «транспортное средство» прочно прикреплено к новому объекту. И это вызывает много вопросов. Новый Шепард не орбитальный корабль, такой как, скажем, старые космические челноки НАСА - он не предназначен для длительного пребывания в космосе и плавания вокруг планеты.

Орбитальный аппарат Blue Origin разрабатывался в течение трех лет, и, несмотря на скудность деталей, мы знаем, что это будет многоразовая капсула, такая как New Shepard, которая является частью более широкой цели NASA, SpaceX и других компаний по сокращению затраты на космический полет.

«Мы расчищаем путь для производства многоразового парка орбитальных машин, который мы будем запускать и высадить снова и снова», - пишет Безос.

$config[ads_kvadrat] not found