Сколько денег отзывает Takata Owe за ее надувной насос?

$config[ads_kvadrat] not found

Как избавиться от иероглифов/кракозябр в песнях?

Как избавиться от иероглифов/кракозябр в песнях?
Anonim

Количество неисправных, опасных, а иногда и смертельно опасных подушек безопасности Takata, установленных в транспортных средствах, может превышать 100 миллионов по всему миру. В Соединенных Штатах, по оценкам Национальной администрации безопасности дорожного движения, пострадали 68 миллионов автомобилей (что составляет примерно один из каждых четырех автомобилей), при этом отзывы о моделях, выпущенных в 2013 году, продолжаются до декабря 2019 года.

Но когда компания объявила о своих финансовых доходах сегодня, она предсказала получить прибыль в следующем финансовом году, ABC News отчеты. Это после того, как компания потеряла 120 миллионов долларов в прошлом году, второй год подряд.

Естественно, автопроизводители выбирают другую компанию по подушкам безопасности для будущих автомобилей, азбука отчеты. Итак, как компания, получившая наибольшее количество отзывов в истории США, планирует получить прибыль в следующем году?

Никто не знает, сколько денег Takata придется потратить, чтобы исправить свою проблему с подушкой безопасности, потому что она не получила окончательный счет за все подушки безопасности, которые она должна заменить. Производители автомобилей, такие как Honda, BMW, Toyota и другие, у которых есть подушки безопасности Takata, оплачивают расходы заранее, а затем передают счет второму по величине в мире производителю автозапчастей.

По данным агентства Reuters, общие расходы компании могут составить от 9 миллиардов долларов до 24 миллиардов долларов, если она полностью виновата во взрывающихся инфляторах. По состоянию на декабрь активы Takata составляли 1,3 миллиарда долларов.

Расследование Такаты по поводу масштабов проблемы закончится этим летом.

Одиннадцать смертей и более 100 раненых были связаны с неисправными надувными подушками безопасности Такаты. Через шесть лет нитрат аммония в надувных подушках безопасности может стать нестабильным в регионах с высокой влажностью и значительными колебаниями температуры. Когда его становится слишком много, инфляторы взрываются и бросают острые осколки в автомобиль.

«Как только мы определим причину неисправности подушки безопасности, - сказал на брифинге генеральный директор Takatas Ёитиро Номура, -« Тогда мы обсудим затраты с автопроизводителями ».

По сообщению агентства Reuters, за вычетом отзывов компания ожидает получить в этом году 120 миллионов долларов за счет увеличения выручки и операционной прибыли. При условии, что Таката несет полную ответственность за отзыв, потребуются десятилетия, чтобы окупить расходы. То есть, если Таката вообще переживет этот отзыв.

$config[ads_kvadrat] not found