Модель Тесла 3: Элон Маск: Изображения показывают, как шестерни выглядят после миллиона миль

$config[ads_kvadrat] not found

TESLA Model 3 vs BMW M3 Track Battle | Top Gear

TESLA Model 3 vs BMW M3 Track Battle | Top Gear
Anonim

Тесла испытывает модель 3 в своем темпе. В понедельник компания поделилась фотографиями зубчатых колес для своего электромобиля, демонстрируя их первозданное состояние после пробега за миллион миль во время испытаний.

Генеральный директор Элон Маск выделил изображения на своей странице в Твиттере, отметив, что изображенный мотор и коробка передач «все еще в отличном состоянии», поскольку они «разработаны для сверхвысокой выносливости». Автомобиль может быть самым дешевым электромобилем компании за всю историю объявленная стартовая цена 35 000 долларов, но изображения показывают, что качество не достигло этих целей.

Маловероятно, что какие-либо потребители фактически проехали свою модель 3 за миллион миль - прошло около 10 680 часов с тех пор, как первые автомобили достигли потребителей, а постоянная скорость в 80 миль в час все еще достигает 854 400 миль - но приятно знать, что Тесла разработала с таким высоким уровнем пробега в виду.

Tesla передала первые Model 3s в июле 2017 года со специальным мероприятием по передаче в своей студии дизайна во Фримонте, штат Калифорния. Автомобиль задуман как более дешевая версия седана Model S, и из-за его сниженной стоимости компания столкнулась с отставанием в сотни тысяч заказов, что потребовало увеличения производства с примерно 2000 автомобилей в неделю до более чем 7000 машин. Tesla еще не начала поставлять самую дешевую версию автомобиля, вместо этого сосредоточившись на моделях премиум-класса и дальних аккумуляторах, стартовая цена которых составляет 49 000 долларов.

В мае Tesla представила версию Model 3 за $ 78 000. Эта версия использует два двигателя для полного привода, заменяя конфигурацию заднего колеса. Передний асинхронный двигатель переменного тока, оптимизированный для мощности, работает вместе с частично постоянным переключаемым задним электродвигателем с магнитным сопротивлением, оптимизированным для диапазона. Настройка аналогична той, что установлена ​​в моделях S и X, переключение между двумя режимами и сбой при переключении автомобиля на один двигатель другого.

Компания также предлагает полноприводную опцию в качестве дополнительного за пределами рабочей версии. В тех случаях, когда обе модели используют одни и те же двигатели, рабочие характеристики подвергаются двойному выгоранию во время производственного процесса, и Тесла сортирует по максимальному выходу сигмы для более дорогих автомобилей.

Хотя вряд ли кто-нибудь в скором времени достигнет миллиона миль, никогда не говори никогда. Поклонники модели 3, стремящиеся получить максимальную отдачу от своего автомобиля, стремились установить рекорды «гипермили» для наибольшего расстояния без подзарядки, чтобы автомобиль прошел свой путь.

$config[ads_kvadrat] not found