Модель Tesla 3: видео о производительности двух двигателей показывает невероятную скорость

$config[ads_kvadrat] not found

Первый опыт. 500км на Tesla Model 3 по трассе М1 (Москва-Смоленск). Зарядные станции и запас хода.

Первый опыт. 500км на Tesla Model 3 по трассе М1 (Москва-Смоленск). Зарядные станции и запас хода.
Anonim

Tesla Model 3 получает повышение производительности. В четверг пользователь YouTube Клаудио Джентилини загрузил видео своего нового полноприводного электромобиля, оснащенного последним обновлением компании. Это не сильно раскрученное издание о производительности за $ 78 000, но кадры показывают, как самый дешевый автомобиль Tesla демонстрирует впечатляющий удар с правильными дополнениями.

Опция стоимостью 5000 долларов, добавленная на страницу заказа модели 3, впервые с момента выпуска автомобиля в июле 2017 года, когда потребители имеют возможность перейти со стандартных опций с задним приводом. Тесла объявляет об ускорении 0-60 миль в час за 5,1 секунды для модели с задним приводом на большие расстояния и до 4,6 секунд с полным приводом. Однако кадры Джентилини показывают, что машина делает два пробега, один из которых превышает эту рекламируемую цифру. В то время как первый запуск показывал 4,68 секунды, второй запуск достигает ошеломляющих 4,33 секунды.

Смотрите больше: Элон Маск раскрывает новые дополнения Tesla Model 3, нагнетатель нового поколения и многое другое

Обновление было объявлено генеральным директором Элоном Маском в мае вместе с выпуском производительности, так что те из 400 000 или около 1000 держателей резервирования, заинтересованные в повышении, могут добавить его в свой заказ. Новая опция, а также модель производительности, используют конфигурацию с двумя двигателями, которая может управлять автомобилем на одном двигателе, если другой сломается. Отличие от выпуска Performance заключается в том, что компания выбирает самую высокую сигма-мощность при выборе двигателей, поскольку существует более высокая потребность в производительности, и двигатели получат двойную выгорание в производственном процессе.

Установка заменяет задний привод конфигурацией с двумя двигателями, в обоих из которых используются карбидокремниевые инверторы, использующие передний асинхронный двигатель переменного тока, оптимизированный для мощности, которая дополняет частичный задний двигатель с постоянным магнитом с переключаемым магнитом, оптимизированный для диапазона. Это означает, что передний двигатель будет работать аналогично тем, которые используются в моделях S и X, переключаясь между двумя «так плавно, что вы не можете сказать».

С опцией сдвоенного двигателя, поставляемой как на стандартной, так и на высокопроизводительной модели, ожидайте, что дальнейшее время испытаний станет обычным явлением, а выпуск с производительностью рассчитан на ошеломительную скорость 0–60 миль в час за 3,5 секунды.

$config[ads_kvadrat] not found