unboxing turtles slime surprise toys learn colors
Готовы начать новую жизнь на Марсе? Элон Маск, технический предприниматель, борющийся за отправку людей на красную планету в течение следующего десятилетия, заявил в понедельник, что стоимость билета однажды позволит «большинству людей в странах с развитой экономикой» реально отказаться от своих земных жилищ и переехать на Марс.
Генеральный директор SpaceX заявил в Твиттере, что «уверенный» переезд на Марс в один прекрасный день обойдется в 500 000 долларов за обратный билет, возможно, упав до уровня ниже 100 000 долларов. Эти цифры, пояснил Маск, «очень зависят от объема». Это связано с тем, что SpaceX работает над созданием Starship, полностью многоразового корабля из нержавеющей стали, предназначенного для комфортной перевозки около 100 человек на Марс и даже дальше. Звездолет использует жидкий кислород и метан для питания своих двигателей Raptor, а это означает, что люди могут установить ракетный двигатель на Марсе, чтобы производить больше топлива и возвращаться на Землю. В понедельник Маск заявил, что «есть путь» к созданию Звездного корабля за меньшую цену, чем Falcon 9 SpaceX, который в настоящее время используется для отправки спутников в космос, стоимость которого оценивается в 62 миллиона долларов.
Подробнее: у SpaceX есть смелая временная шкала для того, чтобы добраться до Марса и начать колонию
Часть плана Маск состоит в том, чтобы сделать расходы на подъем палок и переезд на Марс как можно более привлекательными, поскольку Марс будет нуждаться в большом количестве людей, чтобы помочь в создании устойчивой колонии. Маск сказал на Международном астронавтическом конгрессе 2016 года, что «у Марса будет дефицит рабочей силы в течение длительного времени, поэтому рабочих мест не будет в дефиците». Чтобы сделать предложение привлекательным, Маск объяснил, что компании придется понизить расходы на сокращение до средней стоимости дома в Соединенных Штатах около 200 000 долларов. Достижение этой цифры, сказал Маск, будет означать, что «вероятность создания самоподдерживающейся цивилизации очень высока».
SpaceX стремится отправить первых людей на Марс уже в 2024 году. Поездка, вероятно, займет где-то около трех-шести месяцев. Проект компании Starship на 2017 год включал в себя грузовой отсек объемом 825 кубометров под давлением и 40 каютами, которые могли вместить до шести человек при максимальной вместимости до 240 человек. Первым посетителям будет поручено настроить такие системы, как рециркуляция, энергия и подвижность поверхности, прежде чем они сосредоточатся на строительстве нескольких марсианских городов.
В этом месяце компания завершила тестовую стрельбу двигателя Raptor. Теперь он планирует завершить короткие «тесты прыжков» с миниатюрным дизайном «бункера» звездолета, прежде чем нацелится на орбитальный прототип к 2020 году.
В то время как сам корабль быстро продвигается вперед, может пройти много времени, прежде чем появится грандиозная идея SpaceX Марс-Сити в SpaceX. Льюис Дартнелл, научный сотрудник Вестминстерского университета, рассказал обратный в октябре, что, вероятно, пройдет 50-100 лет, прежде чем достаточное количество людей переедет на Марс, чтобы создать устойчивые города.
Тесла: Элон Маск возвращается на собеседование и рассказывает о будущей встряске Совета
Элон Маск планирует встряску с руководством Теслы. Во вторник генеральный директор заявил, что через три года он откажется от должности председателя совета директоров. Эту должность он оставил в прошлом месяце в рамках сделки с Комиссией по ценным бумагам и биржам.
Маск читает: Элон Маск оценивает обратный билет на Марс
Маск называет свою цену за обратный билет на Марс; Tesla Sentry Mode приближается, предлагая защиту от злоумышленников, имя, вероятно, отсылающее к иску Железного Человека в Avengers: Age of Ultron; Двигатель SpaceX Raptor достигает новых уровней мощности.
Как Элон Маск стал Элон Маск
Элон Маск считается «народным» миллиардером. Да, он тупо богат, и это по своей сути проблематично, но что касается капитанов индустрии, он, похоже, один из немногих, кому на самом деле небезразлична публика.