Норвегия собирается построить подводный мост-туннель

$config[ads_kvadrat] not found
Anonim

У Норвегии - этой скандинавской гавани, усеянной горами и рядом узких морских впадин, называемых фьордами, - есть главная проблема: почти невозможно пересечь некоторую местность. Мосты не являются вариантом в стране, известной своим арктическим заморозком, и подводные туннели также отсутствуют, поскольку в стране есть система глубоких оврагов, которые могут простираться на целую милю.

Таким образом, Норвегия нашла решение, которое заставит подвесные мосты выглядеть ультрасовременными: администрация автомобильных дорог страны разработала план стоимостью 25 миллиардов долларов на строительство первого в мире подводного плавучего моста.

До сих пор типичным скандинавским способом пересечения фьорда был паром. Хотя паромы и медленные, они надежны так, как обычные способы переброски воды.

Если все пойдет по плану, NPRA установит две изогнутые бетонные трубы длиной 4000 футов, которые будут подвешены на понтонах и подвешены на высоте от 65 до 100 футов под поверхностью. Для дополнительной устойчивости мост-туннель также может быть прикреплен болтами к коренной породе ниже. Инженеры в настоящее время рассматривают один из самых известных фьордов Норвегии, Согне-фьорд, в качестве тестового примера.

Потенциальное положительное влияние, которое этот или любой будущий подвесной тоннель может оказать на страну, неизмеримо. В настоящее время эксперты предполагают, что серия подобных установок может помочь сократить время в пути по всей стране на треть. Эти подвесные туннели также значительно расширили бы доступ граждан к службам экстренной помощи.

В настоящее время амбициозная договоренность о строительстве моста и тоннеля в Норвегии должна быть завершена к 2035 году.

$config[ads_kvadrat] not found