Элон Маск Спаркс разгорелся в Твиттере, обсуждая видение скучной компании

$config[ads_kvadrat] not found

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй
Anonim

У Элона Маск есть план на будущее транспорта, но не все на борту. Технический предприниматель был в центре спора в Твиттере в пятницу по поводу комментариев, которые он сделал о системах общественного транспорта. Маск подвергся резкой критике за то, что охарактеризовал существующий общественный транспорт как «боль в заднице», комментарии одного из комментаторов назвали «роскошью, которую могут позволить себе только богатые».

Спор начался в четверг, когда Проводная сообщил о комментариях, которые Маск сделал на прошлой неделе на конференции по системам обработки нейронной информации в Лонг-Бич, штат Калифорния:

Я думаю, что общественный транспорт является болезненным. Это отстой. Почему вы хотите связать что-то с множеством других людей, которые не уходят туда, куда вы хотите, уходят, не начинают там, где вы хотите, чтобы это начиналось, не заканчиваете там, где вы хотите, чтобы это закончилось? И это не всегда так. … Это боль в заднице. Вот почему всем это не нравится. И там как группа случайных незнакомцев, один из которых может быть серийным убийцей, хорошо, отлично. Вот почему людям нравится индивидуальный транспорт, который идет туда, куда вы хотите, когда вы хотите.

Компания «Буринг», предприятие по добыче туннелей в Маске, целью которого является создание сложных сетей транспортных систем глубоко под землей, пояснила свои комментарии к публикации. Компания заявила, что Маск просто критиковал существующие системы общественного транспорта.

Маск раскритиковал публикацию за то, что он назвал «удручающе вводящей в заблуждение» статьей:

Похоже, Мускус считает, что Проводная статья слишком экстраполировалась из того, что он назвал «очень коротким отступлением», даже если он, кажется, не оспаривает, его цитировали точно.

В любом случае, комментарии начали дебаты об отношении Маск к общественному транспорту. Йона Фримарк, аспирант факультета городских исследований Массачусетского технологического института, раскритиковал предпринимателя за его пренебрежительное отношение:

Подводя итог взглядам Элона Маск на транзит: это ужасно. Вы можете быть убиты. Японские поезда ужасны. Индивидуальный транспорт для всех! Заторы? Индуцированный спрос? Воздействие изменения климата? Неходовые улицы? Какая разница! http://t.co/2MDs3p8IQt pic.twitter.com/g68WJkAbt7

- Йона Фримарк (@yfreemark) 14 декабря 2017 г.

«В городах ненависть Элона Маска к разделению пространства с незнакомцами является роскошью (или патологией), которую могут себе позволить только богатые», - сказал консультант по политике общественного транспорта Джарретт Уолкер на своей странице в Twitter. «Позволить ему проектировать города - суть элитного проектирования».

Это привело к возмущенному ответу со стороны Маск.

Дискуссия начинается в то время, когда Маск пытается найти финансирование для своего нового предприятия. Компания Boring, которая была запущена в прошлом году, продала шляпы за $ 20 как форму краудфандинга.

Если он достигнет цели финансирования в 1 миллион долларов, это может привести к трансформации технологий общественного транспорта. Компания планирует построить транспортную систему, подобную гипер-петле, соединяющую чикагский аэропорт О'Хара с центром города. Маск также продемонстрировал скейт-подобную систему, которая может перемещать автомобили со скоростью 125 миль в час.

Похоже, что не все полностью согласны с идеями Маск.

$config[ads_kvadrat] not found