Илон Маск рекламирует новую систему доставки Tesla: «Это будущее»

Тесла стремится к новой системе доставки, где автопроизводитель отправляет автомобиль напрямую потребителю, избавляя от ненужной бюрократии. Генеральный директор Элон Маск на выходных рекламировал новый подход в серии постов в Твиттере, описывая этот шаг как «как это должно работать».

Это предложение пришло в большое время для Tesla, поскольку оно вытесняет то, что Маск назвал «производственным адом». Компания работает над созданием автомобиля 3-й модели начального уровня на скорости, который был запущен в производство в июле 2017 года с отставанием. из почти 500 000 бронирований. К концу июня Tesla достигла уровня 5000 автомобилей Model 3 в неделю, что намного больше, чем стандартный показатель 2000 автомобилей Model S и X в неделю. Тесла теперь оказывается в «аду логистики доставки». Маск использовал этот термин для описания текущей ситуации в компании в прошлом месяце, рассказывая, как Тесла сталкивается с «безумной логистикой доставки автомобилей в ближайшие несколько недель».

Маск решает эту проблему, чтобы исключить посредника:

Тесла доставит вам вашу машину. Это будущее. Как это должно работать.

- Элон Маск (@elonmusk) 29 сентября 2018 г.

Маск также подчеркнул, как система прямой доставки сократит другие вопросы логистики:

Сделаю. Определенно движется в направлении прямой доставки на работу / домой автомобилей!

- Элон Маск (@elonmusk) 29 сентября 2018 г.

Маск продемонстрировал, как такая система может работать в прошлом месяце, когда он лично помог доставить модель 3 Девину Скотту в Лос-Анджелес. Вместо того, чтобы заворачивать автомобиль и отправлять его дистрибьютору, Тесла отправляет закрытый трейлер прямо с завода на дом. Система означает меньше пластиковых отходов, а также упрощенный процесс доставки. Компания также строит свои собственные автомобильные перевозчики, чтобы быстрее перемещать транспортные средства.

Идея затрагивает более широкий план Маск, изложенный в заявлении о доходах в марте 2017 года, чтобы сделать поставки «более упорядоченными, меньше бумажной работы, меньше бюрократии». Тесла также экспериментирует с «знаком и драйвом», где вместо назначений на доставку, которые занимают Через час пользователь подписывает и уезжает с серией видеороликов, объясняющих основы работы. Другая идея, предложенная Маском, заключается в использовании смартфона для цифровой подписи контрактов. Компания также стремится сократить время ремонта всего до 24 часов, что позволяет проводить ремонтные работы самостоятельно, чтобы как можно скорее вернуть пользователей в путь.

Ожидается, что Tesla представит свой следующий квартальный отчет о доходах в начале следующего месяца, после чего компания может предоставить более подробную информацию о своей цели выйти из ада логистики.