Элон Маск объясняет, почему радар - это будущее автопилота с автопилотом Tesla

Основатель Tesla Элон Маск объявил в воскресенье ряд обновлений для автомобилей Model S и Model X компании. Наиболее важным улучшением является система автопилота, которая переключает первичные сенсорные системы с бортовой камеры на радар. На всех автомобилях Tesla, выпущенных с 2014 года, уже установлена ​​радиолокационная система, что, по словам Маск, означает, что Tesla сможет перейти на новую систему без необходимости замены какого-либо оборудования.

«Самое интересное в том, что мы используем радиолокатор гораздо эффективнее», - сказал Маск по телефону с журналистами. Радарная система изначально предназначалась в качестве дополнительного датчика к камере, но у радара есть потенциал, чтобы быть значительно более универсальным и отзывчивым. «Неважно, что это за объект, он просто знает, что есть что-то плотное, что он ударит, и он не должен его ударить. В то время как система зрения действительно должна знать, что это за штука ».

Когда его спросили, спасла ли бы эта система жизнь Джошуа Брауна, который был убит в начале этого года в автокатастрофе во время езды на Тесле, Маск сказал, что он явно не может говорить с уверенностью, но он сказал, что он и команда Полагаю, что эти усовершенствования были бы гораздо более вероятными для обнаружения прицепа трактора, в который врезался автомобиль. Радарная система не будет зависеть от визуального обнаружения встречного объекта, чего не произошло во время фатального столкновения из-за необычной яркости.

Тем не менее, Мускус подчеркнул во время своего представления, что улучшения автопилота не могут справиться со всеми потенциальными проблемами. «Я хочу подчеркнуть, что это не означает абсолютную безопасность», - сказал он, хотя и отметил, что надеется, что это сократит число аварий примерно вдвое. «Совершенная безопасность - действительно невозможная цель. Это действительно о повышении вероятности безопасности. Это единственное, что когда-либо действительно возможно. С 200 000 автомобилей, в конечном счете, у нас будут миллионы автомобилей, которые проезжают миллионы миль в год, поэтому, даже если что-то будет один на один миллиард шансов, никогда не будет ноль травм, ноль смертей ».

Однако количество автомобилей на дороге улучшает один из других инструментов в арсенале безопасности Tesla, поскольку именно здесь вступает в действие система обучения автопарка. По мере того, как автомобили Tesla передают потенциальные опасности и сообщают об этих точках остальной части парка, системе становится легче выработать точное представление о том, что находится на дороге.

Это также помогает объяснить, почему только сейчас Tesla готова перейти на радар в качестве основного датчика. Ранее Маск говорил, что радар подвержен ложным срабатываниям, когда вызывает торможение, когда в этом нет необходимости. Теперь, когда система улучшилась до такой степени, что ложные срабатывания должны быть редкостью - у Маск не было точных цифр, но, похоже, реже чем раз в год это то, для чего Тесла стреляет - система автопилота может использовать преимущества радара другие преимущества

«Будучи радаром, он может видеть сквозь дождь, туман, снег, пыль и восстанавливается довольно легко», - сказал Маск ранее в разговоре, рассказывая о преимуществах радара перед камерой. «Таким образом, даже если бы вы ехали по дороге, и видимость была очень низкой, а впереди вас ждал большой скопление автомобилей, вы не могли бы его увидеть, но радар сработал, и раньше он вызывал торможение. Ваш автомобиль добавляется в кучу автомобилей.

Радарная система лучше всего подходит для обнаружения массивных или металлических предметов, таких как легковые и грузовые автомобили. Маск признал, что с «пушистыми» предметами может возникнуть больше проблем. Когда его спросили, что это будет означать для животных, таких как лоси или олени, Маск сказал, что он не уверен, но лоси, вероятно, будут достаточно большими, чтобы Тесла мог их обнаружить и избежать, но маленький олень может и не быть.

Еще одно уникальное преимущество радара - его способность видеть за пределами того, что находится прямо перед ним. «Мы уверены, что сможем использовать радар, чтобы смотреть за пределы автомобиля перед вами, отражая его от дороги и вокруг автомобиля», - сказал Маск. «Таким образом, даже если что-то было скрыто как зрением, так и радаром, мы можем использовать эффект отскока радара, чтобы посмотреть за пределы этой машины и по-прежнему тормозить».

Tesla планирует начать обновление программного обеспечения в Соединенных Штатах в ближайшее время, а обновления по всему миру появятся в ближайшие одну или две недели.