Tesla Roadster 2020 Image демонстрирует невероятный аэродинамический дизайн автомобиля

$config[ads_kvadrat] not found

How I'm Earning a Tesla Roadster

How I'm Earning a Tesla Roadster
Anonim

Суперкар следующего поколения Tesla появляется все чаще и чаще. Roadster 2020 года, призванный стать преемником первого в истории автомобиля, был замечен возле дизайн-студии Tesla в Хоторне, штат Калифорния, на выходных. Новые снимки демонстрируют впечатляюще гладкий дизайн, который легко раскроет воздух.

Изображения появляются после того, как нескольким владельцам резерваций Model 3 было предложено конвертировать свой депозит в размере 1000 долларов США в число предварительно собранных автомобилей, и на этом мероприятии генеральный директор Элон Маск подписал автомобили и поболтал с фанатами. За пределами фабрики был установлен новый родстер с гладкой серией кривых, движущихся по кузову автомобиля. Аэродинамический дизайн является ключом к извлечению максимальной эффективности из батареи электромобиля: в то время как оригинальный родстер имел коэффициент сопротивления 0,36, модель S достигла 0,24, а модель 3 достигла 0,23. Тесла снизила сопротивление оригинального родстера до 0,31 в 2014 году с помощью модифицированного аэродинамического комплекта, но будет интересно посмотреть, как будет полностью переработан тариф с точки зрения эффективности.

Посмотреть этот пост в Instagram

#TeslaRoadster 2020 #goforlaunch #SpaceX

Джастин Пауэрс (@ jus2powerful) опубликовал пост

См. Больше: Элон Маск дразнит 2020 родстера Tesla во время поломки аккумулятора

Tesla обещает более 600 миль вождения от одной зарядки, отчасти благодаря гигантской аккумуляторной батарее в 200 киловатт-часов. Маск объяснил в августе, что пакет, по сути, представляет собой две упаковки Model S P100, собранные вместе. Тесла может достичь этого эффекта, не используя двойную упаковку и другие компоненты, что приведет к увеличению объема всего на 80 процентов, что приведет к увеличению высоты на 4-5 дюймов. Тем не менее, Маск предположил, что компания может сэкономить примерно на 10-20 процентов больше на эти цифры, что может помочь снизить вес.

Аккумулятор будет обеспечивать большую мощность, предлагая время разгона от 0 до 60 миль в час, равное 1,9 секунды. Тесла использует ряд методов, чтобы обеспечить эти уровни мощности для своих транспортных средств, сохраняя при этом респектабельный пробег. Например, в модели 3 в стандартной комплектации используются аэродинамические колпаки колес, что предполагает повышение эффективности на 4,3% для реальных испытаний.

Ожидайте больше подробностей о том, как Tesla планирует выжать как можно больше из нового родстера, когда приближается дата его запуска в 2020 году.

Это может оказаться более впечатляющим, чем ожидалось, поскольку гонщик Эмиль Буре заявил в июне, что, основываясь на своем тест-драйве, он считает, что цифра в 1,9 секунды является «консервативной» оценкой.

$config[ads_kvadrat] not found