Dame Tu cosita ñ
Все, кроме Apple, говорят об автомобиле Apple. Об этом говорят соседи. Илон Маск говорит об этом. И теперь, хотя и осторожно, об этом говорит сам генеральный директор Тим Кук.
В субботу Вашингтон Пост опубликовал длинное интервью с преемником Стива Джобса. Среди основных моментов - тот факт, что Кук регулярно думает о своей смерти, что Сири становится мудрее, а конфиденциальность декласса плохая. Но настоящим удовольствием был загадочный ответ Кука на прямолинейное утверждение Джены МакГрегор и последующий вопрос. «Было несколько сообщений об автомобильном проекте Apple … это почти не секрет. Почему бы не сказать что-нибудь об этом?
Философия Apple долгое время заключалась в том, что она не будет делиться информацией о каких-либо своих продуктах до их выпуска. Большую часть времени секрет остается секретом, хотя иногда он раскрывается. Когда такая компания, как Apple, скупает недвижимость в густонаселенных калифорнийских районах, скрывает, что внутри, и заявляет, что объект издает странные звуки в нечетные часы ночи, секретность нарушается. Лучшее предположение - это электромобиль, и два цента Маск, кажется, подтверждают все подозрения. Кроме того, Apple великолепно конкурирует с Google, и Google уже поделился собственным прототипом самостоятельного вождения автомобиля.
Ответ Кука, тем не менее, соответствует стратегии его компании:
«Я не могу ответить на вопрос о том, что мы не объявили».
Но потом: «смеется»
Редко сказано, что включение текста в скобках в тексте говорит о многом. Макгрегор, почувствовав отверстие, толкнул Кука, надеясь что-то вытащить, что-нибудь из скупого мужчины. Он держался крепко:
«Мы всегда видели, что люди любят сюрпризы. Нам больше не хватает в нашей жизни ».
Увы.
Но ранее в интервью Кук, по собственному желанию, казалось, предложил некоторую дополнительную информацию.
"Товары? Мы намеренно не говорим об этом. Но вы можете себе представить. Отойди назад и скажи, в чем Apple так хороша? Apple - единственная компания, которая может взять оборудование, программное обеспечение и услуги и интегрировать их в опыт, который является «ага» для клиента. Вы можете взять это и обратиться к рынкам, которых мы не имеем сегодня ».
Одним из рынков, на котором Apple «не сегодня», является автомобильный рынок. И автомобильный рынок был бы отличным местом для Apple, чтобы «взять оборудование, программное обеспечение и услуги» и объединить их в впечатляющий продукт.
В другом месте в интервью с более чем 7 000 слов Макгрегор спросил Кука об исследованиях и разработках. «Расходы на НИОКР сейчас больше, чем расходы 14 крупнейших автопроизводителей вместе взятых», - сказала она. «Какая самая захватывающая технология для вас сейчас?» Кук возмутился:
«На этот вопрос я не хочу отвечать, потому что он дал бы слишком много понимания того, что мы делаем. Но мы увеличили объем НИОКР, потому что мы активно инвестируем в будущее - как в текущие линейки продуктов, так и в то, что не видно, в том числе в сфере услуг. В свое время некоторые из этих вещей будут видны ».
Таким образом, хотя Кук и не подтвердил существование автомобиля Apple, он был чертовски близко. И «в свое время» мы можем узнать, сколько стоит.
Тем временем всегда есть Теслас.
Apple достигла 1 миллиарда "вех", а Тим Кук намекает на виртуальную реальность
Цифры не лгут: по словам генерального директора Apple Тима Кука, компания «достигла серьезного рубежа, впервые пройдя 1 миллиард активных устройств». Сегодня Apple провела ежеквартальную телефонную конференцию с инвесторами, и, несмотря на пристальное внимание СМИ и гуру рынка, Кук и финансовый директор Лука Маэстри неоднократно заявляли, что ...
Тим Кук намекает на гарнитуру дополненной реальности Apple
В интервью в среду Тим Кук взвесил великого А.Р. против VR дебаты. «Я считаю, что дополненная реальность больше, чем две, вероятно, на сегодняшний день».
Элон Маск разгружает интервью о модели Tesla Model 3 во взрывном интервью
Элон Маск имеет жесткий график. В интервью, опубликованном в четверг, генеральный директор Tesla рассказал о том, как он проводит до 120 часов в неделю на работе, спит в офисе компании в свой день рождения и берет Амбиена, чтобы немного поспать. Интервью приходит, когда Tesla Model 3 выкатится с завода, а Маск планирует будущие автомобили.