Остановка метро Нью-Йорка: 3000-летняя технология может быть решением

Нью-йоркская линия метро L Train ежедневно перевозит более 225 000 пассажиров между Бруклином и Манхэттеном, но в апреле 2019 года она останавливается на 15 месяцев, когда линия метро отключается, чтобы устранить повреждения в результате урагана в туннеле под Ист-Ривер.

Это тонна гонщиков, которым придется искать альтернативу, подчеркивая и без того перегруженную систему. В то время как городское управление транзита предложило увеличить обслуживание других линий метро и автобусов и добавить паромы для облегчения боли, одна внешняя команда предложила более радикальное, а в данном случае древнее - решение.

Прелестный мост L-Ternative, который запустил кампанию Kickstarter на этой неделе, предлагает построить так называемый понтонный мост через Ист-Ривер. Вместо постоянного сооружения этот мост будет временным, и на его месте будет закреплено около трех дюжин барж.

Понтонные мосты были важной частью военной стратегии на протяжении тысячелетий, и их самое раннее документально подтвержденное использование относится к древнему Китаю около 3000 лет назад. Греки, римляне и персы использовали эту технологию для строительства временных мостов через воду от Босфора в современной Турции до Дуная в Центральной Европе. Император Великих Моголов Акбар Великий поехал на своем боевом слоне по понтонному мосту в 16-м веке, как изображено на картине вверху, хотя этот мост рухнул, когда он пересек его. L-Ternative будет сделан из более прочного материала, но, вероятно, лучше всего будет сводить трафик слонов к минимуму, на всякий случай.

Планируемый мост будет иметь пешеходные переходы и пару полос движения только для автобусов, чтобы заменить приостановленный L поезд во время ремонтных работ, которые будут работать по крайней мере до июля 2020 года. Автобусы могут работать от станций метро, ​​построенных для соединения с текущие концы Бруклина и Манхэттена для поезда L, позволяющие относительно плавное движение.

Предполагается, что на строительство потребуется от шести до восьми месяцев - а это значит, что у него будет время осуществить это до запланированного закрытия через 14 месяцев - и он может быть оплачен за 1 доллар.

План является детищем инвестора в недвижимость Паркер Шинн, который надеется собрать 50 000 долларов на месячном Kickstarter. Цель состоит не в том, чтобы краудфандировать строительство моста, стоимость которого, вероятно, составит десятки миллионов, а в том, чтобы продемонстрировать серьезную поддержку сообщества для такого проекта и заплатить за составление конкретного плана города могу пересмотреть. По состоянию на среду, Kickstarter имеет 33 покровителя и собрал 3223 доллара, и осталось чуть более трех недель.

L-Ternative мост является одним из нескольких предложений о том, что делать, когда туннель закрыт. Это включает в себя добавление автобусных полос к существующим мостам, расширение паромных сообщений и даже строительство гондолы, соединяющей Бруклин и Манхэттен.