Настя и сборник весёлых историй
Solar Impulse, самолет, совершающий кругосветное путешествие, используя в качестве топлива только солнце, по оценкам, приземлится в Санта-Кларе, калифорнийский аэропорт Моффетт, около 11 часов вечера. (2 часа утра по восточному времени), в субботу вечером, завершая вторую самую длинную запланированную поездку в маршруте корабля.
Ожидается, что самолет пролетит над Сан-Франциско и мостом Золотые Ворота около 3 часов дня, где поклонники на земле могут сделать снимок экологически чистого транспортного средства перед посадкой. Команда отслеживает фотографии, размещенные с помощью #FutureIsClean.
Полет из Калаелоа, Гавайи, в район залива начался 21 апреля, и после его завершения потребуется более двух с половиной дней, чтобы завершить путь, протянувшийся более чем на 4000 километров.
Поклонники и любители солнечной энергии могут следить за Solar Impulse через веб-сайт команды, который регистрирует высоту автомобиля, скорость, навигацию и отображает движение самолетов по мере приближения к аэропорту. Пользователи могут даже настроиться на прямой эфир, размещенный на YouTube, который показывает, как пилот Бертран Пиккарт корректирует полет, отвечает на вопросы и демонстрирует некоторые прекрасные виды, пока он летит.
Еще 11 часов полета, аккумуляторы заряжены на 48%, летят со скоростью 3 узла. Скоро приближается #goldengatebridge pic.twitter.com/TBTFjY9nwG
- СОЛНЕЧНЫЙ ИМПУЛЬС (@solarimpulse) 23 апреля 2016 г.
Solar Impulse питается исключительно солнечными лучами, а не каплей топлива на борту. Конечно, одно из самых больших препятствий в этом многодневном путешествии - это способ летать ночью, поскольку в середине Тихого океана нет взлетно-посадочных полос.
# Si2 @solarimpulse, чтобы пролететь над мостом Золотые Ворота между 3:00 и 6:00 по тихоокеанскому времени. Найдите и поделитесь фотографиями с помощью #FutureIsClean pic.twitter.com/uQcLhyVA5z
- Brian_Henderson (@brian_henderson) 23 апреля 2016 г.
Чтобы достичь этого, верхние крылья самолета покрыты 17 248 ультра-тонкими монокристаллическими кремниевыми солнечными элементами, которые собирают до 340 киловатт-часов солнечной энергии в день. Эти панели приводят самолет в движение на медленной скорости от 22 до 87 миль в час и позволяют самолету накапливать энергию в течение дня, заряжая батареи до 100 процентов, прежде чем наступит ночь.
Пикард все еще делится своими мыслями с корабля о Твиттере о том, насколько он взволнован, чтобы управлять этим самолетом.
После дельтапланеризма, сверхлегкого полета, полёта на воздушном шаре и # Si2 с #cleantech. Я не устал от невозможных испытаний pic.twitter.com/80KOCG4bA3
- Бертран ПИККАР (@bertrandpiccard) 23 апреля 2016 г.
Для Ист-Коастерса будет поздняя ночь, но поклонники Западного побережья могут легко следовать за ними и даже мельком увидеть этот исторический самолет.
Завтра приземлится первый трансатлантический полет на солнечной энергии
Как стало известно, первый самолет на солнечной энергии, который пролетит через Атлантику, приземлится в четверг через четыре дня. Самолет, являющийся частью проекта Solar Impulse, не использует топливо и, следовательно, не производит выбросов. Бертран Пикард, председатель и пилот Solar Impulse, вылетел из аэропорта JFK в Нью-Йорке.
Нет, в "Черной луне" сегодняшнего вечера нет ничего пугающего
Черная луна 2016 года - второе появление новой луны за один календарный месяц - случается сегодня вечером. Вот почему это происходит.
Джон Уильямс получает награду AFI Lifetime Achievement Award; Основные моменты вечера
Если бы статистика была доступна, то вполне можно было бы поспорить, что как минимум 4 из каждых 5 человек на этой планете слышали песню, написанную Джоном Уильямсом. Сегодня вечером в Dolby Theatre в Голливуде Уильямс стал 44-м лауреатом премии и первым композитором, получившим ее в истории американского фильма I ...