"Ил-2 Штурмовик" нового поколения - "Битва за Сталинград" и "Битва за Москву" #13
Элон Маск набирает обороты. В настоящее время ведутся работы на заводе SpaceX в Бока-Чика в Техасе, где компания готовится испытать огонь своего двигателя Starship Raptor, предназначенного для использования в будущей миссии на Марсе. В пятницу Маск поделился новыми изображениями препаратов перед большим тестом.
Это ключевая веха в усилиях компании по созданию своей самой амбициозной на сегодняшний день ракеты, предназначенной для использования жидкого кислорода и метана в качестве топлива, позволяющего астронавтам лететь на Марс, заправляться, используя собранные ресурсы, и возвращаться. Маск объяснил, что изначально компания разрабатывает один 200-тонный тяговый двигатель для ракеты-носителя и корабля на вершине, но следующая версия разделит его на версию с вакуумной оптимизацией с определенным импульсом в течение 380 секунд и версию на уровне моря, оптимизированную для около 250 тонн тяги. В то время как корабль будет использовать семь двигателей, усилитель будет использовать ошеломляющие 31 двигатель - хотя Маск признает, что команда «вероятно будет лететь с меньшим количеством поначалу в случае взрыва».
Смотрите больше: Смотрите, как члены команды SpaceX взрывают огненный щит звездолета огнеметами
Двигатель, впервые анонсированный в 2008 году, разработан в качестве альтернативы двигателям Merlin, используемым в Falcon 9 и Falcon Heavy. Эти старые конструкции используют жидкий кислород и ракетное топливо в качестве топлива, что делает их непригодными для исследования и дозаправки. Маск ранее говорил о своей цели - создать на других планетах ракетные установки Raptor и превратить человечество в прыгающие планеты.
Ракета прошла несколько итераций, последняя из которых была Тинтин Вдохновленный дизайн из нержавеющей стали с тремя ребрами. Система предназначена для использования транспирационного охлаждения для предотвращения теплового повреждения. Маск объяснил, что, хотя материал имеет ряд преимуществ, он «уверен, что корабль из нержавеющей стали будет легче, чем современный алюминий или углеродное волокно, из-за прочности к весу в зависимости от температуры и уменьшенной потребности в теплоизоляции», добавив, что «масса ракеты Соотношение примерно одинаковое для алюминия-лития против 301 нержавеющей стали, полностью твердой в крио, но последняя стоит намного дешевле, жестче и даже не нуждается в покраске! »Маск также отметил, что дизайн важен, так как« судно должно быть легко ремонт на луне и марсе ».
Если верить последним постам Маск в Твиттере, миниатюрная «бункерная» версия «Звездного корабля» может вылететь с объекта сравнительно скоро. Ожидается, что ракета выполнит короткие «прыжковые испытания», чтобы продемонстрировать свою эффективность.
В случае успеха он может проложить путь к полноценному орбитальному прототипу уже к 2020 году.
SpaceX: впервые Элон Маск впервые запустит двигатель Raptor от Starship
SpaceX впервые запустил свой двигатель Raptor, что является знаменательной вехой в плане генерального директора Элона Маск о превращении человечества в прыгающих планет. Маск раскрыл прорыв, подтвердив запуск двигателя, предназначенного для следующей главной ракеты компании, звездного корабля с Марсом.
Как Элон Маск стал Элон Маск
Элон Маск считается «народным» миллиардером. Да, он тупо богат, и это по своей сути проблематично, но что касается капитанов индустрии, он, похоже, один из немногих, кому на самом деле небезразлична публика.
SpaceX: Элон Маск намекает на модернизацию двигателя BFR, чтобы сделать ракету еще сильнее
SpaceX строит самую мощную ракету в мире, но Элон Маск предположил, что она может стать еще более мощной. Генеральный директор написал в Твиттере в среду, что BFR, разработанный для Марса и других поездок с прыжками с планеты, может увеличить число двигателей с 31 до 42.