Авиакомпания Аляски меняет траекторию полета, чтобы пассажиры могли наблюдать солнечное затмение

Рейс 870 авиакомпании Alaska Airlines из Анкориджа в Гонолулу 8 марта был быстро распродан. Джо Рао, помощник астронома в планетарии Хейдена Американского музея естественной истории, купил свой билет почти год назад, после того как он понял, что беспосадочный перелет будет очень близко к концу полного солнечного затмения во вторник после полудня.

О-так-близко не было достаточно для Рао, который все еще был взволнован, увидев предыдущее затмение 20 марта 2015 года.Потребность Рао в астрономии затмила все другие желания, поэтому он решил заставить рейс Аляски 870 изменить свой курс. К счастью, вместо того, чтобы сделать что-то радикальное, например, попытаться угнать коммерческий авиалайнер, просто чтобы посмотреть астрономический феномен, Рао просто позвонил в авиакомпанию. У Аляски был целый год, чтобы сменить траекторию полета, и Рао приехал подготовленным и с поддержкой.

Его друг, доктор Гленн Шнайдер (у которого 32 пояса затмений на поясе, и он будет наблюдать за этим в прямом эфире в Индонезии) из обсерватории Стюардов Университета Аризоны, разработал ряд предложенных планов полета, которые Рао изложил для Аляски. Авиакомпании. Чейз Крэйг, директор по опыту бренда на Аляске, взял мяч и передал его капитану Брайану Холму, директору своего флота. Холм и его команда перенесли время вылета рейса 870 на 25 минут назад и убедились, что все колеса были в движении в течение последнего дня. Во вторник, затмение будет зависеть от подписи Хэла Андерсена, который связан с океаническим управлением воздушного движения.

«Ключом к успеху здесь является соблюдение очень жестких временных ограничений - конкретных широт и долгот над океаном», - говорится в заявлении Андерсена. «С компьютером управления полетом это довольно простой вызов, но на это нужно обратить пристальное внимание. Мы не хотим быть слишком далеко вперед или слишком далеко от графика ».

Рейс 870 встретит тень затмения шириной 68 миль и длиной 500 миль в 695 милях к северу от Гонолулу. В 5:35 вечера пассажиры должны получить полное 1 минуту и ​​53 секунды полного затмения, прежде чем солнце вернется из-за луны.

Слухи быстро распространились по сообществу охотников за затмениями, которые называют себя «зонтиками», после того, как Рао посадил Аляску на борт для облета солнечного события. Места быстро начали заполняться. Майк Кентрианакис, руководитель проекта по солнечному затмению для Американского астрономического общества, находится в 6-м месте, а Крейг Смолл, полуотставной астроном из планетария Хейдена, прямо позади него в 7-м месте. Смолл видел 31 полное затмение - каждое в своей жизни - и приносит свой флаг счастливого затмения, который ходил с ним на каждой охоте на затмения, как этот в 2009 году, с 1973 года.

«Я не любитель гипербол, но вы не просто видите затмение, вы испытываете его на каждом волокне своего существа», - сказал Смолл авиакомпании Alaska Airlines. «Это самое зрелищное событие в природе, свидетелем которого может стать каждый в своей жизни».

Список наблюдателей затмений можно продолжить: Дэн МакГлаун (место 8F) приносит 200 пар тонированных очков для каждого в самолете, а Эван Цукер (место 1F) и его жена Паула Эйзенхарт (2F) поставили в очередь «Here Comes the Sun» в очереди чтобы играть, как затмение заканчивается.

Но если вам не удалось занять место на Аляске 870, вам не придется долго ждать. Следующее затмение, 21 августа 2017 года, является первым полным солнечным затмением, охватившим всю ширину Соединенных Штатов. «Великое американское затмение» не происходило с 1918 года, и вы должны увидеть его, не меняя траекторию полета целиком. Вы также можете транслировать затмение во вторник на телевидении НАСА, которое будет транслироваться в прямом эфире из Индонезии. И если ничего не помогает, мы слышим, что у Джо Рао есть некоторая связь с Аляской.