Mobileye бросает вызов в Tesla для «проталкивания» безопасности

$config[ads_kvadrat] not found

Сравнение Кибертрака TESLA и электрических ПИКАПОВ HUMMER и RIVIAN от автомобильного ЭКСПЕРТА

Сравнение Кибертрака TESLA и электрических ПИКАПОВ HUMMER и RIVIAN от автомобильного ЭКСПЕРТА
Anonim

В то время как Элон Маск продолжает заявлять, что его Teslas скоро станет «самым безопасным автомобилем на дороге», его бывшие партнеры в Mobileye поют другую мелодию. В среду, Reuters сообщил, что технический директор Mobileye Амнон Шашуа сказал, что Тесла «продвигает границы с точки зрения безопасности», и что эта дерзость повредит автономной автомобильной промышленности.

Mobileye однажды снабдил Tesla чипом EyeQ3, который позволяет всем Teslas «видеть» свое окружение и реагировать соответствующим образом. Но в июле, вскоре после известий о первой гибели автопилота, Mobileye объявил, что партнерство с Tesla закончится после того, как EyeQ3 заработает. Тогда Шашуа сказал, что репутация Mobileye, наряду с репутацией автопрома в целом, поставлена ​​на карту, и что ее программному обеспечению для компьютерного зрения пока нельзя доверять в таком масштабе.

Кстати, хочу поблагодарить и Bosch, и MobilEye за их помощь и поддержку в улучшении автопилота. Пожалуйста, направьте всю критику в Tesla.

- Элон Маск (@elonmusk) 17 июля 2016 г.

Теперь, когда она независима, есть все шансы, что Mobileye хочет закрепить свою точку опоры на рынке и дистанцироваться от компании, которая будет продолжать появляться в заголовках газет, когда теряет равновесие. Автокатастрофы - это нормальные, печальные события, но компьютеры - большие козлы отпущения. Даже если Тесла сможет сократить автомобильные смерти вдвое, редкий сбой автопилота все равно вызовет безумство в СМИ. Mobileye, которая перешла к другим автомобильным партнерствам, скорее всего, не будет связана с такой ответственностью.

Тесла, тем временем, отошел от системы, основанной на компьютерном зрении, вместо этого отдавая приоритет радару. Новое программное обеспечение разработано собственными силами инженерами Tesla, и Маск утверждает, что в результате Teslas будет в три раза безопаснее, чем автомобили без автопилота. Версия 8 программного обеспечения, которую Tesla выпустит примерно через неделю, также будет содержать несколько дополнительных мер безопасности (например, принуждение водителей держать руки на руле).

И все же Шашуа Мобайла не поколебался. «В долгосрочной перспективе это нанесет ущерб интересам компании и затронет интересы всей отрасли, если компания с нашей репутацией будет и впредь ассоциироваться с этим типом продвижения в плане безопасности», - сказал он. Reuters, Индустрия действительно растет - Ford, Uber, Mercedes-Benz и несколько независимых компаний присоединяются к борьбе, и каждая неудача для одного конкурента будет победой для другого.

Тесла, несмотря на свою рекордную гибель и множество врагов, впереди. Но Mobileye et al. невозмутимы.

$config[ads_kvadrat] not found