Мультики про машинки новые серии 2017 - Кто сильнее! Лучшие мультфильмы для детей /#мультик игра
Поскольку Конгресс не знает, что делать с автомобилями без водителя, во вторник комитет Сената по торговле, науке и транспорту направляет группу экспертов. Сенаторы хотят определить «подходящую роль правительства в продвижении инноваций, включая устранение ненужных препятствий» - руководство, которое Google слишком рад дать.
Крис Урмсон, директор программы самообслуживания автомобилей Google, будет утверждать, что Конгресс должен расчистить национальный путь к автономии на американских дорогах, согласно показаниям Reuters. Он предостерегает от государственного нормативно-правового регулирования, которое может помешать этой автономной автомобильной поездке.
С этой целью свидетельство Урмсона говорит:
Мы предлагаем, чтобы Конгресс предпринял быстрые шаги, чтобы предоставить министру транспорта новые полномочия для утверждения инноваций в области безопасности жизнедеятельности. Этот новый орган позволит внедрить инновационные технологии безопасности, которые соответствуют или превышают уровень безопасности, требуемый существующими федеральными стандартами, обеспечивая при этом быстрый и прозрачный процесс.
За пределами Министерства транспорта федеральный разговор о машинах без водителя был относительно ограничен до сих пор. Ранее в марте Национальное управление по безопасности дорожного движения заказало автомобили без водителя, в которых говорится, что «существующий язык может создать проблемы для сертификации производителей автоматических транспортных средств», поскольку в подавляющем большинстве федеральных стандартов безопасности предполагается, что люди контролируют ситуацию. Компьютерная автономия никогда не обсуждается.
Тем временем Google столкнулся с последствиями первой аварии, официально зафиксированной на компьютере без водителя; в День святого Валентина Lexus самостоятельно оценил, остановится ли общественный автобус в Калифорнии. (Это не так.) Никто не пострадал, но в пятницу, выступая на юге с юго-западом, Урмсон назвал аварию на автобусе «тяжелым днем».
Наше зло: Крис Урмсон из Google объясняет автокатастрофу на SXSW - http://t.co/SDpWI3nCjQ pic.twitter.com/pabrBOYE8p
- Roadshow (@roadshow) 14 марта 2016 г.
В декабре осторожный подход Калифорнии к автомобилям без водителя не поразил Google. Фактически, в заявлении после проекта правил Google заявил, что он «серьезно разочарован» тем, что предложенное правило потребует от лицензированного водителя совместного использования колеса с компьютером.
Общая точка зрения, возникающая в взглядах Google на автомобили без водителя - и Урмсон говорил об этом на SXSW, - это то, что полностью автономные автомобили откроют дороги для тех, кто не может или не хочет водить; требование водителя в машине, конечно, подрывает это видение.
Вице-президент Lyft, а также академические и промышленные роботы присоединятся к Урмсону перед Конгрессом. Вы сможете транслировать слушание, которое начинается во вторник в 14:30. Восточная, живи на сайте Министерства торговли.
Октябрьское событие Apple: все, чего можно ожидать от объявления Apple на этой неделе
Apple совершенно ясно дала понять, что новые iPad Pro практически наверняка будут выпущены, когда компания выпустит продукт 30 октября. Это объявление придет через несколько дней после того, как iPhone XR появится на полках магазинов по всему миру, полностью предоставив линейку продуктов Apple к празднику. Но может появиться еще больше новых технологий.
Чего ожидать от сезона 3 «Остатки»
Краткое изложение того, что можно ожидать от 3-го сезона «Остатки», от Кевина Гарви Джастина Терокса до Австралии и культов.
Чего ожидать от «Доктора Кто» Сезон 10
Это был год для Питера Капальди. Несмотря на то, что рейтинги могут не отражать это, Капальди был абсолютно умелым, особенно во второй половине 9-го сезона. Хотя у нас все еще есть рождественское специальное предложение, в котором нет ничего, кроме изумительной River Song, никогда не рано заглядывать в хронологию и делать некоторые predictio ...