Является ли Waze Carpool от Google альтруистической альтернативой голодному Uber?

$config[ads_kvadrat] not found

Waze - millions of drivers outsmarting traffic, together

Waze - millions of drivers outsmarting traffic, together

Оглавление:

Anonim

Waze, навигационное приложение, принадлежащее Google, вчера объявило о запуске бета-версии своего нового приложения в Сан-Франциско. Если Waze будет успешным, он может начать битву за совместное использование сервиса UberPool.

Carpooling стал следующей большой вещью для компаний RideShare. Waze, однако, делает ставку на другой подход к объединению автомобилей, который не обусловлен профессиональными водителями и денежной прибылью. Различия могут быть достаточными, чтобы расстроить долю Uber на рынке автомобилей.

«Здесь, в лабораториях Waze, мы искали новые способы преодоления трафика в час пик», - говорит голос с ярким акцентом на богатого человека в видеоролике, рассказывающем об услуге. Видео имеет анимационную анимацию доктора Сьюза, которая не совсем Хортон слышит, кто, но это близко. Примечательно, что анимированные автомобили выглядят округлыми и выпуклыми, как автономный автомобиль Google.

«Мы нашли что-то удивительный «Рассказчик говорит, все чаще выражая язык в щеку. «Похоже, что в подавляющем большинстве автомобилей уже установлено более одного места».

Отбросив внимание, автостоп Waze на основе приложений может стать серьезной конкуренцией для бегущего гонщика Uber.

Оплата водителя

С помощью Carpool Google и Waze хотят помочь водителям и пассажирам экономить, а не зарабатывать деньги. Люди с автомобилями должны учитывать стоимость бензина, а также износ своего автомобиля. Люди, которые нуждаются в поездках, должны учитывать стареющую (или иногда не существующую) инфраструктуру общественного транспорта. Waze позволяет людям вместо этого вкладывать свои деньги на пригородный автомобиль, и (теоретически) обе стороны выигрывают.

«Waze Carpool позволяет легко помогать соседу или коллеге в вашем регионе», - говорит Вейз в своем блоге. «Объезды минимальны, поэтому ваше движение к работе практически одинаково, вы ездите по автомобильной полосе, а забираемый вами наездник помогает покрыть ваши расходы на проезд в пригороде, так почему бы и нет?»

Основными задачами Carpool является помощь в расчистке дорожного движения за счет уменьшения количества автомобилей на дороге. Неясно, собирается ли Google Waze зарабатывать деньги с помощью сервиса; на информационной странице Carpool говорится только, что «гонщики заправляются».

Это может звучать или не звучать как чистый альтруизм со стороны Google, но это намного ближе к нему, чем модель Uber. UberPool, запущенный в 2014 году в Сан-Франциско, зависит от контрактных водителей компании, а не от владельцев автомобилей. Гонщики, использующие сходный маршрут, делят стоимость поездки, а Uber и водитель взимают больше, чем просто стоимость бензина.

При запуске UberPool заявил, что дополнение к приложению будет полезно как для водителей, так и для гонщиков.

«В настоящее время водителям платят, когда они перевозят гонщика, - говорит Убер в своем блоге в 2014 году, - но что, если вам тоже могут заплатить на пути к гонщикам? UberPool заполняет этот пробел.

Останавливается и запускается

Waze ограничивает водителей двумя поездками в день. Он хочет, чтобы люди ездили в автобусе точно так же, как они работали бы с коллегой, который живет рядом, за исключением того, что они хотят, чтобы приложение Waze облегчало совместную работу.

Ограничение драйверов - это еще один способ, которым приложение доказывает, что не стремится добавить еще одну работу в экономику концерта. Кроме того, Waze не совершает поездки с несколькими остановками.

Сервис UberPool рассчитан на несколько остановок. Это не так просто, как водить машину, но один из людей, кто ездит на Waze, - это водитель, так что здесь есть преимущество нечестной остановки.

Будущее соревнование

Анимация в видео Waze может указывать на нечто большее, чем просто новый способ поделиться своими впечатлениями. Эти маленькие анимированные минивэны могут однажды сослаться на самостоятельные минивэны Google в автономном автопарке.

Очевидно, что технология еще не совсем там. Google работает над автономными автомобилями уже много лет, и недавно объявил о партнерстве с Fiat Chrysler, но пока нет точной даты, когда автомобили будут доступны для широкой публики или будут выпущены для компании по продаже автомобилей.

Uber, как сообщается, работает над собственными автомобилями, но его автономия может быть в более прямой конкуренции с Lyft. В марте Lyft и GM заявили, что к 2017 году они введут в свой автопарк автомобили с автономным управлением.

Если Alphabet, материнская компания Google, сможет объединить свой автономный автомобиль и инвестиции в акции, это будет намного ближе к мировому господству.

$config[ads_kvadrat] not found