Видео показывает, что Мехико превращает свои автомагистрали в 1000 вертикальных садов

Будучи названным ООН самым грязным городом в мире в 1992 году, Мехико предпринял ряд шагов, чтобы стать экологически чистыми.

За последние два десятилетия они внедрили «Дни без вождения» и открыли большую систему совместного использования велосипедов. Город, однако, по-прежнему остается в топ-40 самых загрязненных городов мира. В свою очередь, граждане призвали к более радикальным изменениям окружающей среды. Созданный на основе петиции Change.org, которая собрала 80 000 подписей в 2016 году, проект Via Verde, который превращает автомобильные столбы в вертикальные сады, превращает Мехико в изумрудный.

Проект, который переводится как «Зеленый путь», собрал около полумиллиона просмотров в видео, размещенном ATTN: на Facebook в понедельник, добавив к 22,5 миллионам просмотров клип, накопленный в другом посте за неделю до этого. На видео показаны амбициозные усилия по озеленению, начатые в 2016 году в Мехико, чтобы превратить более 1000 столбов на главной дороге в вертикальные сады с обещанием помочь городу очистить его воздух.

Как бетон становится садом

После завершения 27-километровый проект может похвастаться тем, что отфильтрует 27 000 тонн вредного газа, обеспечит чистый кислород для 25 000 жителей в год и соберет 11 000 фунтов пыли. Но большее влияние на мораль может оказать изменение цвета серых колонок: исследования показывают, что воздействие зеленых насаждений может быть психически восстановительным. Индекс трафика TomTom оценивает Мехико как самый перегруженный большой город в мире. Превратив колонны в зеленое пространство, это может снизить уровень стресса пассажиров, которые часто пользуются шоссе.

Чтобы достигнуть подвига украшения 600 000 квадратных футов бетонной колонны, Via Verde разработал войлок, изготовленный из пластиковых бутылок, который соответствует плотности почвы, сшитый местными заключенными в качестве социальной реабилитации. Растения могут не нуждаться в почве, но они будут нуждаться в воде.

«Мы не используем ни капли питьевой воды», - говорит основатель и архитектор Фернандо Ортиз Монастерио в видео. Сады будут использовать большую площадь шоссе, собирая и фильтруя дождевую воду для поддержания садов.

Насколько зелены сады?

Критики жалуются, что сад квалифицируется скорее как косметический трюк, чем как приверженность изменению окружающей среды. Преобразуя пространство, в основном используемое людьми, управляющими автомобилями, проекты не могут устранить загрязнение, возникающее в результате использования или производства автомобилей.

Некоторые граждане также сомневаются в способности колонн доставлять обещанный кислород. Одна из основных тем обсуждения проекта - выделение кислорода, вырабатываемого растениями, - процесс, называемый фиторемедиацией. Но из видов растений, определенных Виа Верде, только немногие могут производить кислород со скоростью, обещанной проектом.

Проще говоря, изображение, распространяемое в социальных сетях, ставит острый вопрос: почему вместо этого город просто не сажает деревья? Триста деревьев могут быть посажены с ресурсами, вложенными в один столбец.

Самопровозглашенный «капиталист-эколог» Монастерио признает, что влияние проекта на сокращение выбросов углерода незначительно. Роберто Ремес из Управления общественного пространства Мехико отмечает, что это «никогда не было целью» проекта.

Тем не менее, по данным AltoNivel, И это еще даже не завершено - строительство садов началось в 2016 году с целью завершить 545 колонн к 2018 году, оставив остаток на 2019 год.

Пока зеленая трансформация продолжается, проект Монастерио привлек к себе всеобщее внимание, от Японии и Германии до Аргентины и Колумбии. Вертикальный сад может скоро прийти к шоссе рядом с вами.