Будет ли Tesla Model 3 «лучше, чем обычный автомобиль»? Эти люди надеются на это

В 1 час дня Сегодня на востоке Элон Маск и Tesla открыли резервирование для Model 3, первого роскошного электромобиля Tesla, который не имеет непомерной цены. Люди по всему миру выстроились в очередь, чтобы дождаться возможности забронировать модель 3 онлайн, и два дилера Tesla в Нью-Йорке не стали исключением.

К 10 часам утра в Бруклинском дилерском центре Red Hook было более 100 человек. Один из них поставил палатку и разбил лагерь. Бруклинский филиал позволил людям начать резервирование, когда он открыл свои двери в 10 часов, что может означать, что очередь на резервирование в магазине была загружена Бруклинцами, готовыми отложить 1000 долларов, чтобы зарезервировать себе совершенно новую модель 3, как только они начнут производство. в 2017 году.

Предыдущие модели Tesla, такие как Model S и Model X, стоили около 80 000 долларов США в зависимости от государственных субсидий, поэтому модель 3 стоимостью 35 000 долларов США принесла десятки потенциальных владельцев Tesla, у которых нет 80 тысяч долларов на новый автомобиль. В то время как Маск говорит, что у Теслы все хорошо в финансовом отношении, Модель 3 - явный толчок к тому, чтобы сделать компанию прибыльной в будущем. И если толпы в двух нью-йоркских локациях - какие-то признаки, это хорошее начало.

На Манхэттене в 1 час дня - в тот момент, когда открылось предполагаемое окно бронирования, и в середине рабочего дня - собралась разнообразная толпа из более чем 30 активных помощников Теслы.

Как только линия на Западной 25-й улице начала течь в выставочный зал Тесла, она двигалась довольно быстро. Внутри, приподнятая, смутно тропическая хаус-музыка слегка ласкала любезных обитателей комнаты. Многие из тех, кто был в очереди, похоже, испытывали взрослые рождественские утренние ощущения: Я резервирование тесла сегодня. Когда кто-то достиг линии фронта, его встретил бородатый мужчина во всех черных нарядах Теслы. (Каждый из примерно 11 сотрудников носил какую-то награду Тесла. Большинство носили белые пуговицы с вышитыми черными логотипами Тесла.) Затем этот приветствующий направлял клиента на одну из четырех рабочих станций, каждая со своим сотрудником, для завершения бронирования.

За столом клерк проводил клиента через форму бронирования на Mac или планшете и задавал простые вопросы: его или ее имя, адрес, адрес электронной почты, лицензия и информация о кредитной карте. В целом среднее резервирование заняло около двух минут. Затем начались недолгие разговоры, и клерк сказал что-то вроде: «Поздравляю, вы только что купили машину с мышью!»

Сотрудники довольно быстро поняли, что я репортер, и приятным образом сообщили мне, что моя роль в выставочном зале должна была быть мухой на стене. Ничего более. Все сотрудники магазина Manhattan вежливо отказались задавать вопросы, вместо этого перенаправив меня на электронный адрес Tesla PR.

Однако в Бруклине сотрудники ответили на мои вопросы и предоставили прохладительные напитки. (Вода для бутылок, Perrier, шоколадные печенья и Life Savers - для мяты и фруктов, для протокола.)

Как и на Манхэттене, персонал из Бруклина быстро провел всех 100 покупателей Tesla, вычистив как палаток, так и опоздавших, и отправил их в путь с зарезервированной моделью 3 в 2017 году.

На Манхэттене дружелюбные сотрудники Tesla выбили линию примерно через 20 минут. Люди продолжали течь в случайном порядке после этого. Один из сотрудников Тесла полагал, что люди будут продолжать «влипать», и что это может возобновиться около пяти.

Одним из тех, кто опоздал, был Майкл, непринужденный человек тридцати с небольшим лет, который привел с собой собаку для паломничества. Майкл - горожанин, «давно верующий в электричество, и чемпион Элона и его компании - компаньон х годов Майкл знал все об Элоне Маске. «Я был его поклонником некоторое время», - сказал Майкл. «По сути, он делает все, о чем я мечтал, если бы я был умнее и миллиардером. Мол, буквально: электрическое, солнечное и космическое. Трудно не быть учеником ».

Майкл объяснил, что побудило его зарезервировать модель 3. «Вероятно, нехватка газа - это главное, а затем тот факт, что из того, что я понимаю, они на самом деле … Я никогда не был в одном: я просто знаю, что сборка из них ремесло цельное. Это хорошая машина. Его собака шла по тротуару позади него, на поводке. «Это очень дальновидный и думающий, и да: я хотел бы иметь такую ​​машину. Это будет первая машина, которой я когда-либо владел как взрослый. Поэтому я был бы горд, если бы он не работал на газе ».

В частности, когда я спросил его, мотивирует ли его роскошь или забота об окружающей среде, Майкл ответил, что это «определенно» последнее. «Вишня на вершине в том, что это действительно - как, это лучше чем обычная машина. Но это также лучше для окружающей среды, Мол, было бы здорово, если бы просто лучше для окружающей среды, и вы должны были, как, гандикап это здесь или там. Но тот факт, что это на самом деле зависть всех автомобилей, а также лучше для всего: это как «действительно хорошая диета» и нездоровая пища ».

Он добавил: «У меня сейчас нет даже возможности купить автомобиль, но я полностью хочу поддержать, поэтому я собираюсь найти способ. Вы чувствуете, что это правильно, понимаете?

Я также говорил с супружеской парой, Чарли Гамильтоном и Мэри Гамильтон из Ашленда, штат Орегон, которые навещали своего сына в Манхэттене. Они получали бронь, пока могли и отправились - в конце 2017 года, когда, как мы надеемся, модель 3 начнет отправлять - в дилерский центр Tesla в Портленде, штат Орегон, чтобы забрать ее. Чарли знал об автомобилях; Мэри не сделала. «Я не забочусь об автомобилях вообще. Неважно, что это за вид. Но мне нравится - экологическая часть в порядке ».

Вот выдержка из моего разговора с мистером Гамильтоном:

«Мы смотрели на электромобили и видели варианты, и мы слышали об этом. Для ценового диапазона это звучит как отличная сделка. Чтобы войти в Теслу, я не плачу обычные цены ».

"Вы не?"

«Ну, сто тысяч? Восемьдесят тысяч? Я не могу Но в ценовом диапазоне мы видим, что это звучит невероятно ».

«Что тебя больше всего волнует в обладании им?»

«Просто, передовые технологии и небольшая, выскочка компания, сражающаяся с большими мальчиками».

«Какими машинами ты владел в прошлом?»

«Просто регулярно. Тойоты, грузовики и RAV - ну, вы знаете, типичные автомобили ».

«Что еще вы знаете о модели 3?»

"Немного. Я знаю, что сегодня вечером будет открытие. Я понятия не имею. Я знаю, что это будет на меньшей стороне. Но я даже не знаю, как это выглядит, так что просто бросаю его и надеюсь на лучшее ».

«Ты много знаешь об Элоне Маске?»

«Я на самом деле не следую за ним, но я провел небольшое исследование».

«Он фактически написал в Твиттере ранее этим днем, говоря, как он был благодарен, что люди ждали в очереди и что он преподнесет им небольшой сюрприз».

"В самом деле! Здорово. О, это здорово!

Были те, кто знал все о Маске и Тесле и пускал слюни в Model Ss и Model Xs, и были те, кто просто хотел электрический автомобиль и нашел Model 3.У одного человека, Авраама, было два внедорожника дома в Нью-Джерси; Модель X находилась за пределами ценового диапазона его и его жены.

Другой, молодой канадец-профессионал с офисом в Нью-Йорке, также давно увлекался автомобилями Тесла. (Он тестировал модель S.) «Я думаю, что это очень крутой бренд, и я думаю, что модель 3, вероятно, будет крутой автомобиль, очень инновационный. Тот факт, что, очевидно, это электрический автомобиль, а также такая инновационная поездка: это будет сила, с которой придется считаться. Полагаю, я один из тех, кто хочет иметь его раньше.

Через дорогу было место под названием «АВТО ДИЗАЙНЫ: МАСТЕР-ФАБРИКАТОРЫ ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ».

Я поговорил с владельцем, который сказал мне, что он уже проделал работу над моделью S и моделью X, ни одна из которых, по его словам, не была слишком сложной. В то время как ему нравились двери крыльев сокола на Х, он не был большим поклонником электромобилей.

«Все это дерьмо слишком тихо для меня. Мне нравится грохот, мне нравится чувствовать двигатель. Здесь слишком тихо - это как космический корабль.

Хотя модель 3, скорее всего, не будет походить на космические корабли, не бойтесь: Элон Маск тоже это охватил.