Автономное такси Яндекса увеличило количество поездок в Россию

Яндекс, крупнейшая российская технологическая компания, объявила в четверг, что она завершила 1000 автономных поездок на такси по Иннополису, всего через два месяца после запуска сервиса. Компания быстро справляется со своей системой самообслуживания и планирует в ближайшее время вывести человека из равновесия.

«Достижение 1000 автономных поездок - это признак того, что наша система не только хорошо работает, но и охватывает ее сообщество», - рассказывает Дмитрий Полищук, глава Яндекс самостоятельного вождения. обратный, «Мы рады, что люди наслаждались автомобилем с самостоятельным вождением и чувствуют себя комфортно, используя его в своей повседневной жизни. Заглядывая в будущее, мы рады приближаться к полностью автономным поездкам. Важным шагом к достижению этой цели был запуск службы с инженером по безопасности на пассажирском сиденье, а не на сиденье водителя. Вскоре мы планируем полностью убрать инженера по безопасности ».

Рейтинг Яндекса впечатляет: конкурент Uber Lyft, который начал предлагать автономные поездки на такси в Лас-Вегасе в январе, занял восемь месяцев, чтобы совершить 5000 платных поездок. Яндекс запустил сервис в небольшом городке еще в августе, с двумя автомобилями, предлагающими поездки по фиксированным направлениям. Пользователи могут запросить бесплатные поездки через приложение для смартфона в такие места, как стадион или университет. Более 100 человек зарегистрировали свой интерес через чат-бота Telegram до запуска.

Сервис в среднем совершает около 20 поездок в день, каждая поездка длится около 10 минут. Он внедряется в качестве ключевой услуги в сообществе, и многие жители регулярно совершают поездки.

«В первый раз, когда я взял автономную поездку, это было очень волнующе, но немного нервно», - говорится в заявлении компании студент Адиль Амиров, который в плохую погоду доставляет такси в магазин. «Пока что я совершил около 10 поездок. Теперь ощущение автономного путешествия такое же, как и у обычного такси. Единственная разница между машиной с водителем и машиной с водителем - это скорость. Автомобиль с самостоятельным вождением не превышает ограничения скорости - вероятно, в целях безопасности ».

Хотя внимание прессы было сосредоточено в основном на Силиконовой долине, автономная автомобильная революция является глобальным явлением. Британская фирма Oxbotica объявила о планах по доставке автономных такси в Лондон к 2021 году, китайская компания Didi Chuxing изучает эту технологию с помощью ряда ключевых сотрудников, а российская фирма Cognitive Technologies разработала автономные фургоны.

Яндекс не останавливается здесь. Помимо исключения инженера по безопасности из уравнения, он также недавно запустил аналогичную службу в Москве.

«В конечном счете, наша цель состоит в том, чтобы разработать технологию уровня 5, которая подходит для автомобилей любого производителя, и в будущем мы планируем предоставлять полномасштабный автономный сервис в других городах России», - говорит Артем Фокин, руководитель отдела развития бизнеса Яндекса..Такси Самостоятельного вождения, рассказал обратный во время запуска Иннополиса.