Complete Guide To Starship: Falcon 9 VS Starship. What's new? What's different?
Было бы глупо путешествовать на Марс с топливом, которое вам нужно было бы вернуть: масса, вес и риск были бы в пять раз больше. Поэтому, когда первые люди, которые колонизируют красную планету, захотят вернуться, им нужно будет добывать Марс, чтобы питать путешествие обратно.
К счастью, у генерального директора SpaceX Элона Маск есть некоторые идеи по заправке космического корабля на красной планете. Во вторник Маск поделился своими планами по производству топлива на Международном астронавтическом конгрессе в Гвадалахаре, Мексика. Согласно Маску, люди на Марсе будут использовать усовершенствованную форму топлива, которое может быть произведено с использованием материалов, эндемичных для красной планеты. Это может сократить расходы на поездки на Марс и сделать его более устойчивым для человечества, чтобы однажды колонизировать планету и за ее пределами.
Все это является частью Межпланетной транспортной системы, системы космических путешествий на Марсе, представленной Маском.
«Было бы довольно абсурдно пытаться построить город на Марсе, если бы ваши космические корабли просто продолжали оставаться на Марсе и не возвращались на Землю, у вас было бы это огромное кладбище кораблей», - сказал Маск.
Система топлива ITS существенно отодвигает ракетное топливо от предыдущей комбинации керосин / жидкий кислород, использовавшейся в современных ракетных двигателях Falcon 9, и поворачивается к метану и жидкому кислороду. По пяти основным критериям - размеру транспортного средства, стоимости производства, возможности многократного использования, способности производить на самом Марсе и возможности передавать его на космический корабль и с него с помощью мобильных топливных танкеров - «метан был явным победителем», сказал Маск. Керосин просто не выгоден для производства в массовых количествах, а необходимость хранить водород является непомерно высокой энергией.
В частности, тип комбинированного метана / кислорода SpaceX стремится использовать и может безопасно храниться при низких температурах. Фактически, Маск сказал, что способность производить метан при более низких температурах фактически делает его наиболее эффективным в качестве топлива.
Этот криогенный метан был использован в первых испытаниях SpaceX на его совершенно новом двигателе Raptor, который будет установлен на ускорителе ITS.
Движитель SpaceX только что добился первого запуска межпланетного транспортного двигателя Raptor pic.twitter.com/vRleyJvBkx
- Элон Маск (@elonmusk) 26 сентября 2016 г.
Согласно Маску, топливо должно быть довольно легко производить на Марсе, учитывая его атмосферу углекислого газа и воду, доступную в огромных запасах водяного льда на красной планете. Ограничивающим фактором для производства этого топлива является «источник энергии», сказал Маск, «что мы думаем, что мы можем сделать с большими солнечными батареями».
Если компания может осуществить крупную поставку эффективных солнечных батарей на красную планету - и если она также найдет способ легко собирать воду из ледяных запасов планеты - тогда нет никаких оснований сомневаться в том, что метан может быть получен прямо на земле прямо на земле. Марс.
Проблема в том, что это два большой подвиги. В презентации Маск не упоминалось о том, как именно будет работать установка для производства пропеллента. И имейте в виду - Маск считает, что от 50 до 60 процентов электричества, которое способны генерировать солнечные батареи, пойдет на производство топлива. Это безумное количество энергии, которое не может пойти на другие вещи, которые делают повседневную жизнь на Марсе безопасной и переносимой.
Тем не менее, это SpaceX. Компания не делать маленькие мечты
План выращивания картофеля на Марсе в работах
День, когда люди высадятся и будут жить на Марсе, еще не определен, но блюда из картофеля фри могут быть частью этого будущего, поскольку в планах работы по доказательству того, что картофель может справиться с марсианским сельским хозяйством. Международный картофельный центр (известный как «CIP»), сокращение от его испанского названия «Centro Internacional D ...
НАСА использует технологию Mars и беспилотник для обнаружения метана над газопроводами
Издалека трудно обнаружить метан. Он бесцветный, токсичный и разрушительный для окружающей среды, особенно когда он протекает из трубопроводов природного газа. Близко, пахнет как пуканье, но к тому времени, когда люди почувствуют его запах, могут возникнуть огромные проблемы. Это видно с помощью инфракрасных камер, но исследователи из НАСА ...
Инженер SpaceX детализировал амбициозный план по созданию «нескольких городов на Марсе»
SpaceX хочет создать человеческое поселение на Марсе, начиная с нескольких космических кораблей и расширяясь до огромного мегаполиса. Пол Вустер (Paul Wooster), главный инженер-разработчик компании Mars, подробно изложил в видео, загруженном на прошлой неделе, как фирма борется с некоторыми важными вопросами.