3 удивительных пути Uber сотрудничает с правительством

Сегодня Uber выпустил свой первый в истории отчет о прозрачности, в котором подробно описана информация, которую Uber представил правительственным регулирующим и правоохранительным органам в период с июля по декабрь 2015 года.

В течение последних шести месяцев прошлого года крупнейшая в США компания по обмену поездками получила 415 запросов от правоохранительных органов, 33 запроса от регулирующих органов и 34 запроса от аэропортов, и в отчете Uber раскрывает только то, насколько открытым он представляет данные о пассажирах и водителях передаются правительству - будь то регулирующие органы или правоохранительные органы.

«Отчет показывает, что мы выполняем большинство требований правоохранительных органов, обеспечивая при этом их надлежащую юридическую процедуру, как указано в наших обновленных публичных рекомендациях», - заявил Убер в соответствующем сообщении в блоге, опубликованном сегодня. «Он также показывает масштаб нормативных запросов, полученных Uber: 33 за последние шесть месяцев 2015 года, связанных с данными о поездках более 12 миллионов водителей и гонщиков».

Uber не первая технологическая компания, которая публикует отчет о прозрачности взаимодействия компании с правительством, но она первая включает в себя запросы регулирующих органов. Безопасность Uber неоднократно подвергалась сомнению в этом году после того, как водитель в Каламазу, штат Мичиган, предположительно убил шесть человек в феврале, развертывание «Линии реагирования на критические ситуации в области безопасности» и удаление рекламы компании «Самые безопасные поездки на дороге».

В свете репутации Uber в докладе освещается интересная информация о его отношениях с государственными органами.

Как Uber отвечает на запросы правоохранительных органов

Правоохранительные органы штатов и федерации запрашивали у Uber 415 раз информацию о счетах 408 пассажиров Uber и 205 водителей Uber (во многих случаях запрашивалась информация о нескольких людях). Приблизительно 85 процентов этих запросов привели к тому, что правоохранительные органы получили какие-то данные, но Uber только полностью выполнил запросы 32 процента времени. Он представлял частичную информацию примерно в 53% случаев, и запросы либо были отозваны, либо не было данных для отправки примерно 15% запросов.

Uber обрабатывает запросы правоохранительных органов иначе, чем в не чрезвычайных ситуациях. В последнем, Uber требует юридического процесса, прежде чем они предоставляют информацию. В ситуациях с «неминуемой угрозой причинения вреда» Uber может отправлять информацию до завершения юридических процедур.

«В этих случаях мы требуем, чтобы правоохранительные органы проводили соответствующую юридическую процедуру для предоставления предоставленной информации», - написал Убер в своем отчете. «Мы также активно передаем вопросы в правоохранительные органы, когда считаем, что гонщик или водитель занимается преступной деятельностью, когда использует приложение Uber или представляет угрозу для гонщика, водителя или нашего бизнеса».

Многие запросы, которые получает Uber, касаются мошенничества и кражи кредитных карт.

Как Uber ограничивает запрашиваемую информацию

Uber заявил, что пытается ограничить информацию, предоставляемую государственным органам, если считает, что запрос слишком расплывчатый.

Для правоохранительных органов Uber ограничивает объем запросов или отклоняет запрос, если он не соответствует требованиям законодательства. В докладе говорится, что запросы правоохранительных органов «должны быть узко приспособлены к законной потребности правоохранительных органов».

Для государственных регулирующих органов, таких как комиссии по такси и регулирующие органы коммунального обслуживания, Uber может обратиться в агентство с иском, если считает, что запрос слишком широкий или коммерчески / личностно чувствительный. Регуляторы не всегда сообщают Uber, для чего именно им нужны данные, и, как только данные окажутся в руках регулятора, они могут быть обнародованы. В этих случаях Uber пытается снять с себя ответственность.

«Например, эти данные могут быть раскрыты, когда регулирующие органы получают запросы на свободу информации и отвечают, предоставляя данные, которыми мы им поделились», - говорится в сообщении Uber. «Кроме того, агентства иногда непреднамеренно раскрывают конфиденциальную информацию, находящуюся в их распоряжении».

Почему Uber имеет дело с государственными регулирующими органами

Uber сообщает, что с июля по декабрь 2015 года регулирующими органами было подано 33 запроса данных. Запрашивалось все - от количества пассажиров до координат GPS. Uber приходится иметь дело с регулирующими органами, потому что «они уполномочены по закону требовать, чтобы Uber сообщал информацию о своей деятельности». Регуляторные органы должны определить модели поведения, чтобы помочь правительству принять новые законы, которые защищают и обслуживают население.

Прочитайте полный отчет на прозрачности.порт.uber.com