Тесла: Элон Маск показывает, когда электромобили могут достичь своего переломного момента

Элон Маск заявил, что в конечном итоге большинство электромобилей будут составлять электромобили. Генеральный директор Tesla, выступая перед китайскими СМИ во время визита в Шанхай, заявил, что индустрия достигнет переломного момента примерно через 10 лет.

Этот сдвиг станет важным моментом в истории автомобилестроения и станет важной вехой на пути к заявленной миссии Tesla по «ускорению перехода мира на устойчивую энергетику». Компания выпустила свой первый электромобиль в 2008 году, родстер за 108 000 долларов, и постепенно перешла к Доступные уровни с запуском 46 000 $ Model 3 в октябре 2018 года. Рынок за это время увеличился в размерах: от чуть более 100 000 электромобилей, используемых в мире в 2012 году, до 1,9 миллиона в 2017 году. Маск, который был в Шанхае, чтобы отметить начало строительства третьего гигафабрики компании, сообщил государственный вещатель Центральное телевидение Китая что «вероятно, через 10 лет большинство новых автомобилей будет электрическим, и я думаю, что автономия, вероятно, будет еще быстрее».

Узнайте больше: вот почему это единственные штаты США, где вы можете купить Tesla

Анализ сторонних компаний показывает, что продажи изменятся немного позже, чем к 2030 году. Statista прогнозирует, что ежегодные глобальные продажи электромобилей достигнут лишь 14,1 миллиона в 2025 году, а JPMorgan прогнозирует, что продажи будут покрывать 30 процентов всех автомобилей в этом году. Morgan Stanley прогнозирует, что продажи будут составлять большинство автомобилей к 2038 году, но тот же анализ утверждает, что автомобили внутреннего сгорания могут стать убыточными уже к 2028 году, так как электромобили переключаются на получение будущей прибыли.

Шанхайская Gigafactory является ключевым компонентом амбиций Tesla по предоставлению более доступных автомобилей более широкой аудитории. Ожидается, что когда он выйдет на полную производственную мощность, завод будет выпускать 500 000 автомобилей в год, включая более дешевые версии модели 3 и грядущего спортивного внедорожника модели Y. На этой неделе Маск написал в Твиттере, что такие автомобили начального уровня «должны производиться на том же континенте, что и потребители». Ожидается, что годовой объем продаж китайских электромобилей в 2025 году достигнет почти пяти миллионов, что почти в десять раз больше по сравнению с 579 000, проданными в 2017 году. и Маск сказал в интервью, что «возможность очень важна для всех компаний».

Тесла настаивает на сжатые сроки, чтобы начать Шанхай Gigafactory. Маск утверждал, что первоначальное строительство может закончиться к лету, а первые модели 3 будут с конвейера к концу года.