Канада предсказывает, что само вождение принесет "намного больше секса в автомобилях", говорит, что не делайте этого

Канада, в своей бесконечной мудрости, нашла эксперта, который подтвердил бы то, чего мы все уже боялись: как только здесь появятся машины без водителя, люди будут использовать свои свободные руки, чтобы дотронуться до друг друга и прочее.

Автомобили без водителя быстро превратились из мечтательной мечты в предрешенный вывод о том, как будет выглядеть будущее с точки зрения частного транспорта. Самостоятельно управляемый автомобиль Google уже широко представлен в рекламных роликах, и технический гигант планирует, чтобы вы к нему уже к 2020 году присоединились. По имеющимся сведениям, Google также ведет переговоры с Fiat Chrysler, чтобы объединиться для разработки самоходного автомобиля.

Мы знали, что этот момент наступит. Но если мы думаем, что это звучит потрясающе, то теперь мы сможем использовать наши поездки на работу в сексуальное время, а не просто, как, например, поездка на работу, Барри Кирк из Канадского центра совершенства в области автоматизированных транспортных средств, некоммерческая организация, которая консультирует канадское правительство, находится здесь сказать нам, что это на самом деле не так здорово.

«Я предсказываю, что, как только компьютеры начнут управлять автомобилем, в автомобилях будет намного больше секса», - смело заявил Кирк. Канадская пресса, «Это одна из нескольких вещей, которые люди будут делать, что ограничит их способность быстро реагировать, когда компьютер говорит человеку:« Возьми себя в руки »».

Кирк вроде не веселый, но я полагаю, что это не его вина. Это распространенное заблуждение, что так называемые автомобили без водителя будут без водителя 100% времени - реальные люди должны будут находиться на палубе для ряда сценариев, что является большой проблемой, если они все заняты, занимаясь сексом друг с другом. То же самое относится и к двум другим наиболее полезным занятиям в жизни: питье и врасплох, так что в целом Канада имеет в виду только наши наилучшие интересы, когда она мягко напоминает нам, что автомобили без водителя не будут маленькими сумасшедшими стороны.

Кирк, мастер страшного декларативного заявления, просто хочет, чтобы мы помнили это.

«Обеспечить, чтобы водитель, который, возможно, не обращал внимания на свое окружение, мог внезапно управлять транспортным средством, легче сказать, чем сделать», - сказал Кирк.

«Люди не смогут ответить вовремя».