Элон Маск: как внимание к деталям проявляется в его любимом интерьере Tesla

$config[ads_kvadrat] not found

5 НОВЫХ ЛАЙФХАКОВ С КОНСТРУКТОРОМ LEGO 4K

5 НОВЫХ ЛАЙФХАКОВ С КОНСТРУКТОРОМ LEGO 4K
Anonim

Элон Маск показал свою любимую комбинацию интерьера Tesla, и это демонстрирует внимание его компании к деталям при проектировании своих автомобилей. В воскресенье генеральный директор поделился видео, в котором показано, как ультра-белые сиденья автомобиля выдерживают после 25 000 миль вождения - практически без признаков износа.

Внутренний вариант является, пожалуй, самым ярким в линейке и является результатом кропотливого процесса проектирования модели X. Electrek отметил, что спортивный внедорожник был задержан из-за его экзотических особенностей и высококачественного дизайна с распашными дверцами, открывающимися вверх. Маск сосредоточился на превращении сидений в «скульптурное произведение искусства», что отчасти привело к задержке машины почти на полтора года. Вегетарианская синтетическая кожа дебютировала сначала на X, а затем перешла на S и заменила предыдущие варианты кожи, но в последних версиях отсутствует перфорация, как у более крупного автомобиля.

Владелец Tesla показывает, насколько хорошо ультрабелые сиденья выдерживают 25 000 миль. Черно-белый интерьер определенно лучше всех.

- Элон Маск (@elonmusk) 7 октября 2018 г.

Подробнее: Nissan Leaf 2018 против Tesla Model 3: битва за бюджетный диапазон

Не все согласны с тем, что белые сидения хорошо держатся. YouTuber Бьорн Ниланд заявил, что его сиденья сильно изнашиваются после 75 000 миль за 15 месяцев, с разрывом перфорации и пятнами от синих джинсов, оставшимися на нижних подушках. Тем не менее, YouTuber «DÆrik» отметил, что с помощью простого набора детских салфеток можно удалить много пятен с сидений.

Маловероятно, что Маск повторит этот кропотливый процесс с будущими транспортными средствами. Следующий автомобиль компании, Модель 3, был разработан для простого производства, в то время как Модель Y собирается пойти еще дальше. В начале 2016 года Маск сказал инвесторам, что «с моделью X» было что-то гордо, отметив, что «мы чрезмерно спроектировали автомобиль». Маск заявил, что «не уверен, что кто-нибудь снова сделает такую ​​машину».

Ожидается, что в будущем Tesla сосредоточится на массовом рынке. Ожидается, что компания анонсирует свой следующий автомобиль, модель Y, весной следующего года.

$config[ads_kvadrat] not found