Скандал с выбросами VW наконец получил серебряную подкладку

$config[ads_kvadrat] not found

therunofsummer

therunofsummer
Anonim

В свете скандала с выбросами Volkswagen в прошлом году, когда компания подвергалась изготовлению автомобилей, которые специально обманывают тесты на загрязнение, глава VW Матиас Мюллер представил план, согласно которому к 2025 году будет разработано 30 электромобилей с улучшением на предприятии. батареи и возможности совместного использования.

Мюллер назвал план «Вместе - Стратегия 2025» и наметил амбициозную программу, которая рассчитывает на рост продаж до двух-трех миллионов единиц в год, что составит от 20 до 25 процентов от общего объема продаж компании и, возможно, четверть мировой рынок легковых автомобилей.

«Volkswagen будущего будет вдохновлять своих клиентов захватывающими транспортными средствами, финансовыми услугами, адаптированными к спросу, и интеллектуальными мобильными решениями. Мы будем технологическим лидером и образцом для подражания, когда речь заходит об окружающей среде, безопасности и целостности », - сказал Мюллер. «Короче говоря, Volkswagen станет предприятием, которым мы все можем гордиться».

Марка Volkswagen упала из-за своих высоких стандартов в отношении окружающей среды. Дизельный двигатель Volkswagen 1999 года Jetta был впечатляющим экономичным и экономичным автомобилем. Он получил колоссальные 44 мили на галлон на шоссе примерно в то время, когда Хаммерс захватил дороги.

Мюллер, похоже, готов напрямую взять на себя других производителей электромобилей, таких как Tesla, чтобы вернуть компании ее прежний экологический статус.

Тем не менее, подробности о планах компании по работе с батареями все еще шатки. Ранее в этом году ходили слухи о том, что компания построит где-нибудь в Европе такой объект, как фабрика Tesla Giga, чтобы производить батареи и разрабатывать улучшения для увеличения их диапазона. Мюллер не зашел так далеко в своем объявлении, сигнализируя, что компания может стремиться покупать свои батареи у других производителей.

Мюллер также намеревается перевести компанию в «мобильные сервисы», которые включают в себя совместную поездку и мобильную доставку. Volkswagen уже вступил в партнерские отношения с компанией Gett по мобильности Gett в прошлом месяце. Мюллер говорит, что компания начнет с рулевого града как своего ядра и расширится до робо-такси, совместного использования автомобилей и транспорта по требованию.

Серебряная подкладка скандала с выбросами Volkswagen может заключаться в том, что для того, чтобы прыгнуть в полностью электромобили и стать настоящим конкурентом Tesla, нужен всего лишь удар.

Прочитайте полный анонс VW.

$config[ads_kvadrat] not found