Could Tesla's $4bn Berlin Gigafactory not happen at all? | DW News
Официально: Tesla Gigafactory в настоящее время является крупнейшим годовым производителем батарей в автомобильном мире со скоростью около 20 гигаватт-часов. Ошеломляющая цифра означает, что в настоящее время фирма производит больше батарей в киловатт-часах, чем все остальные производители автомобилей вместе взятые. Это большая веха, которая демонстрирует успех проекта генерального директора Элона Маск по строительству гигантского завода в пустыне Невада.
Gigafactory, впервые объявленный в сентябре 2014 года, имеет решающее значение для миссии Tesla по выводу электромобилей в мир. Фабрика завершена только на 30 процентов, но уже занимает 4,9 миллиона квадратных футов оперативного пространства и установила ошеломляющий уровень производства. Рекорды Tesla основаны на емкости, а не на фактическом количестве аккумуляторов, которые стоят значительно выше, чем многие другие производители автомобилей. Например, Tesla Model S поставляется с аккумуляторной батареей на 100 кВт-ч, а Nissan Leaf поставляется с аккумуляторной батареей на 40 кВт-ч.
Производство батарей Gigafactory 1 достигло годовой скорости ≈20 ГВтч - больше, чем у всех других автопроизводителей вместе взятых. Pic.twitter.com/wFIB7E72rX
- Тесла (@Tesla) 2 августа 2018 г.
Ожидается, что после завершения строительства Гигафабрика станет самым большим зданием в мире, полностью работающим на возобновляемых источниках энергии и обеспечивающим производство аккумуляторов в 35 гигаватт-часов в год, где одного гигаватт-часа достаточно для снабжения одного миллиарда ватт на один. час. Тесла утверждает, что это почти столько же, сколько общий объем производства аккумуляторов в мире, но CATL строит более крупный завод в Китае мощностью 50 гигаватт-час. Тест Mineral Intelligence отслеживает строительство 15 аккумуляторных заводов, аналогичных размеру Gigafactory, с общим производством 230 гигаватт-часов, что достаточно для производства 3,5 миллионов электромобилей.
Гигафабрика собирается еще больше увеличить пропускную способность до конца года. Хироказу Умеда, финансовый директор партнера Tesla по аккумуляторам Panasonic, заявил в прошлом месяце, что «сейчас мы наращиваем новую линию (производство аккумуляторов) и ожидаем, что бизнес внесет вклад не только в наш доход, но и в нашу прибыль со второй половины (начиная с октября) ». Ожидается, что Gigafactory получит три новые производственные линии в дополнение к существующим 10 для 30-процентного роста производства.
Все внимание сосредоточено на следующем финансовом отчете Tesla за три месяца, когда компания должна дать инвесторам более четкое представление о том, как продвигается работа в Gigafactory.
Праздничные огни США сжигают больше энергии, чем целые народы весь год
Многие люди, которые видят рождественские огни, очень их любят. Но Тодд Мосс, эксперт по бедности, этого не делает. Мосс - сотрудник Центра глобального развития, а не Гринч, который чертовски ненавидит светящиеся огни. С мрачным блеском в глазах он отмечает, что американцы сжигают 6,63 миллиарда киловатт-часов блестящего праздника ...
«Игра престолов» В 6-м сезоне будет больше битв, чем «Блэкуотер» и «Тяжелый дом» вместе
Если 6-й сезон «Игры престолов» не был в ажиотаже с вопросом о Джоне Сноу, очевидно, в нем также будет сражение, которое больше, чем «Черная вода», «Наблюдатели на стене» и «Жесткий дом» вместе взятые. Это будет направлено Мигелем Сапочником, который возглавлял эпический 5-й сезон "Hardhome", который видел Jon Snow и The Wildings fa ...
Подростки все еще любят вейп, теперь больше, чем курение
Подростки любят вейп: В прошлом месяце каждый четвертый ученик старших классов затягивал электронную сигарету и роскошно выдыхал прохладные клубы дыма, согласно последнему опросу CDC. «Трудно видеть, что студенты участвуют в новых рискованных действиях, таких как использование электронных сигарет, - сказал директор CDC ...