Автогонки от Nvidia, Comma.ai и Yamaha выходят на трассу в эти выходные

Автомобили с самостоятельным вождением так неотвратимо становятся частью нашего обычного местного языка, что, я полагаю, никогда не пройдет много времени, прежде чем мы сделаем естественное расширение - автомобили с автогонками. В эти выходные 11 автомобилей отправятся на гоночную трассу Thunderhill в Уиллоус, штат Калифорния, для тестирования новой автономной гоночной серии.

Джошуа Шахтер, предприниматель из Силиконовой долины, стоящий за selfracingcars.com, начал работать над этим событием около трех месяцев назад и планирует расширить серию в будущем. Маршрут в эти выходные - не столько традиционная гонка, сколько череда событий. На двухмильной западной трассе трассы - более мелкая и более техническая из двух разных групп из четырех автономных транспортных средств отправится в 25-минутные сеансы, то есть машины будут ездить почти весь день (кроме обеда, отметил Шахтер), Несколько других групп полуавтономных автомобилей и команд, испытывающих другие технологии, такие как устройства LIDAR, также получат свою очередь.

В центре внимания серии будут технические проблемы, а не производство самой дорогой или высококачественной модели. Шахтер хочет, чтобы эта серия была доступна командам предприимчивых учеников колледжа или людям, работающим над страстными проектами в своих гаражах.

Наша запись @selfracingcars для гонки в следующие выходные

- Крис Андерсон (@ chr1sa) 22 мая 2016 г.

«Когда начались гонки, вы не просто взяли машину и поехали гоняться; Вы должны были сделать машину », - сказал Шахтер, чей опыт работы в области электротехники обратный, «Речь шла как о технике, так и о гонках. И проблема в том, что здесь нет автономных гоночных автомобилей. Таким образом, идея состоит в том, чтобы собрать людей, которые строят соответствующие вещи в этом пространстве, и посмотреть, что произойдет, а затем продолжить в будущем и добавить расовые аспекты, такие как временные испытания. Я хочу, чтобы это было доступно. Я не пытаюсь участвовать в Формуле 1, где это 100 миллионов долларов ».

Как бы то ни было, 11 автомобилей, подписанных на мероприятия в эти выходные, представляют целый ряд технологических стартапов и более крупных компаний. Крис Андерсон, генеральный директор 3D Robotics и бывший Проводная Главный редактор - один из немногих, кто привез автомобиль. По словам Шахтера, бюджеты соответствующих записей сильно различаются в зависимости от их дизайна. Мероприятие не будет транслироваться в прямом эфире (сейчас слишком много времени, чтобы быть зрителем спорта), но он планирует опубликовать собранные данные (например, журналы GPS), хотя большая часть ответственности приходится на каждую соответствующую команду дизайнеров.

«Моя жена и я - лицензированные гонщики, - сказал Шахтер. «Мы гоняем миатас. Это не что-то высокого класса - идея в том, чтобы так и было. Это только начало."