Если вы насмехаетесь над дронами, сейчас самое время рассказать АВС

Министерство транспорта совместно с Федеральным авиационным управлением объявило на этой неделе, что оно создает целевую группу для разработки более строгих правил, в частности реестра, для систем беспилотных гражданских самолетов. Теперь слово открыто: если вы испытываете сильные чувства к своим беспилотникам (или беспилотникам ваших соседей!), Отправляйтесь на призыв к общественному обсуждению и запустите свои истины-бомбы UAS в DOT и FAA.

Название игры - нюанс. Группы любителей, такие как Академия модельной аэронавтики, согласны с тем, что необходимо какое-то регулирование, но хотят убедиться, что процесс регистрации в любой форме не является бременем. Представитель AMA по вопросам регулирования, Ричард Хэнсон, рассказывает обратный что он делает различие между модельными самолетами или игрушками, которые летают исключительно для радости полета - что, как он отмечает, мы делаем 80 лет, - по сравнению с тем, что он называет беспилотниками «личного пользования»; например, люди, летающие на дронах, делают фотографии, например, участвуют в гонках или раздают буррито среди друзей. По мнению Хансона, самое важное место, где можно провести грань между беспилотниками, которые должны регулироваться, и беспилотными, которые не представляют большой угрозы, - это их способность.

«Если этот самолет достаточно сложен или имеет автоматизацию, которая может позволить ему летать самостоятельно, вне поля зрения пилота, - говорит он, - тогда это становится проблематичным. И то, и другое с точки зрения преднамеренного позволения ему улететь или непреднамеренно ». По мнению Хансона, следует также внимательно следить за нисходящими линиями связи от первого лица, которые позволяют пилотам управлять беспилотниками за пределами нормального расстояния прямой видимости.

Что конкретно ищет АВС? Вот вопросы, с которыми сейчас борется агентство - и это широкие, с нуля вопросы. Перефразируя здесь, но только немного:

• Должен ли каждый БАС иметь индивидуальный идентификатор или серийный номер? Ты пообещаешь не сдавать их? А как насчет DIY серийных номеров для DIY дронов?
• Когда следует зарегистрировать свой UAS? Это нормально, если мы потратим еще 15 минут на поездку по магазинам беспилотников Wal-Mart?
• Насколько взбешенным будет Wal-Mart, если его работники должны будут предоставить регистрационные данные?
• Помогите нам провести грань между песочными дешевыми игрушечными вертолетами и беспилотными беспилотными летательными аппаратами, которые нанесут серьезный ущерб при падении.
• Можем ли мы снять эту регистрацию без ущерба для сообщества и индустрии БАС?
• «Должна ли регистрация быть электронной или сетевой?» Или, может быть, какая-то неэлектронная форма сети нам не знакома?
• Сколько информации вы дадите нам о вашем дроне и о себе? Холост / отношения / это сложно?
• Где мы должны хранить эти данные, чтобы «взломанный реестр беспилотников FAA, миллионы разоблаченных» не был заголовком в 2019 году?
• Если за регистрацию взимается плата, и мы заставляем вас использовать PayPal, насколько вы будете взбешены?
• Пожалуйста, если у кого-нибудь есть какие-либо идеи о БАС, мы будем рады их услышать, но только до 6 ноября.

Возьмите свои комментарии дронов из своего кармана и покажите их здесь.