ÐÑÐµÐ¼Ñ Ð¸ СÑекло Так вÑпала ÐаÑÑа HD VKlipe Net
Конкурент Tesla Northvolt получил значительную поддержку в своем стремлении создать в Европе завод по производству аккумуляторов, подобный Gigafactory. В понедельник инвестиционный банк Европейского союза утвердил заем на 52,5 млн. Евро, или около 62,9 млн. Долларов, для строительства демонстрационной линии в ближайшие месяцы. Это первый шаг на пути к созданию крупнейшего в Европе завода по производству литий-ионных аккумуляторов.
«Европа быстро движется к электрификации», - говорит Питер Карлссон, генеральный директор Northvolt. «Цель Northvolt - создать самую экологичную батарею в мире для обеспечения перехода. При поддержке Европейского инвестиционного банка и Европейского союза мы теперь на один шаг ближе к созданию конкурентоспособной европейской цепочки создания стоимости производства аккумуляторов ».
Если кто-то знает, как победить Теслу, это Карлссон. Человек, который основал Northvolt в 2016 году, пять лет занимал должность директора по закупкам в Tesla, тесно сотрудничая с Элоном Маском. За это время у него был только один обзор производительности с технологическим предпринимателем, и все, что Маск мог придумать, как он мог бы улучшить, это «говорить быстрее».
У Northvolt большие планы по приобретению Gigafactory Tesla, строящегося завода в пустыне Невада, который будет производить 35 гигаватт-часов батарей в год, когда он будет завершен. Деятельность Northvolt будет расположена в Шеллефтео, Швеция, и он должен начать строительство позднее в этом году. После завершения строительства в 2023 году завод будет производить 32 гигаватт-часа хранения в год, и на нем будут работать от 2000 до 2500 человек.
Демонстрационный завод Northvolt поможет достичь этой цели. На заводе, который будет расположен в Вестеросе, Швеция, будет занято от 300 до 400 человек, чтобы продемонстрировать, что компания способна реализовать свой будущий потенциал.
Смотреть планы завода Northvolt, продемонстрированные здесь:
Представители ЕС считают, что кредит Northvolt является ключевым шагом в улучшении производства возобновляемой энергии в союзе. По прогнозам, в 2025 году рынок аккумуляторов в Европе будет стоить 250 миллиардов евро (308,9 миллиарда долларов), и на европейские компании в настоящее время приходится 40 процентов всех патентов на возобновляемые технологии. Тем не менее, Европа отстает в фактическом производстве аккумуляторов, причем основным источником производства является завод Gigafactory и развивающийся завод CATL мощностью 50 гигаватт-часов в Китае.
Впрочем, возможно, вскоре Northvolt утратит свои права на «крупнейший европейский завод батарей». Тесла планирует еще три Gigafactory, один из которых будет расположен в Европе. Компания столкнулась с проблемой прорезывания зубов на заводе в Неваде, который в настоящее время пытается преодолеть «производственный ад» Tesla Model 3 и улучшить темпы производства. Тем не менее, с учетом инвестиций и предыдущего опыта, Tesla может дать Northvolt серьезное преимущество за свои деньги.
Tesla Model 3: регистрации показывают большой шаг в международном расширении
Tesla собирается представить свой самый дешевый электромобиль на большем количестве рынков, чем когда-либо. Компания выпустила идентификационные номера автомобилей для своих первых моделей Tesla Model 3, предназначенных для Европы, что стало большим шагом в стремлении генерального директора Элона Маск удовлетворить огромный прогнозируемый международный спрос и привлечь больше потребителей к устойчивой энергетике.
Хулу планирует большой шаг, чтобы перевернуть шнуровщики
The Wall Street Journal недавно сообщила, что Time Warner Cable и Hulu обсуждают соглашение, позволяющее Hulu загружать новые телевизионные эпизоды на следующий день после их выхода в эфир. Судя по всему, Time Warner Cable считает, что эта установка "вредна для ее владельцев, потому что она способствует тому, что люди отказываются от своих сабвуферов ...
Tesla Autopilot V9 делает шаг к полному самостоятельному вождению на этих скриншотах
Тесла сделала захватывающий шаг к полной автономии на этой неделе, так как ее обновление программного обеспечения девятой версии достигло определенных тестировщиков перед запланированным полным запуском до конца недели. Возможно, самое большое изменение - это обновление до полуавтономного режима автопилота, объединяющего инструменты навигации.