Тесла: почему Норвегия - лучшее, самое зеленое место на земле для езды на автомобиле

Есть важное предостережение с электромобилями. Хотя электрические транспортные средства не имеют выбросов выхлопных газов, они получают энергию от самых разных источников энергии.

Как Bloomberg указывает на то, что «продажа вашего автомобиля, потребляющего бензин, за электромобиль очень похожа на изменение выбросов… когда электромобили расходуют электроэнергию, и это электричество» может поступать как из чистых, так и из грязных источников энергии.

Конечно, если вы ведете образ жизни Теслы на 360 градусов - солнечная батарея на крыше, батарея Powerwall и модель 3 в вашем гараже - вам не придется полагаться на грязную сетку. С этой целью «насколько зеленый ваш EV, зависит от того, где вы его подключаете».

Но, если вы полагаетесь на энергосистему, «электрический автомобиль в Норвегии, вероятно, является наиболее близким к истинному транспортному средству с нулевым уровнем выбросов - потому что европейская страна получает практически всю свою электроэнергию от гидроэлектростанций».

Некоторые страны явно лучше, чем другие. Например, «электрический автомобиль в Китае производит вдвое больше выбросов, чем один в Великобритании… но это все же лучше, чем средний двигатель внутреннего сгорания». Независимо от того, «Вождение электромобиля все же лучше для мира, чем пыхтя на бензине.

И это становится лучше - со временем электромобили продолжают очищаться, поскольку сеть увеличивает использование возобновляемых источников энергии. В некоторых случаях «отключение электричества было на 39 процентов чище, чем при использовании двигателей внутреннего сгорания в 2016 году … и ожидается, что к 2040 году этот разрыв увеличится до 67 процентов, поскольку солнечная и ветровая энергия продолжают брать на себя все большую и большую долю мирового энергопотребления. «.

Тем не менее, как насчет Соединенных Штатов сегодня? Источники энергии варьируются от штата к штату. Сообщается, что «Калифорния практически не получает своей энергии от угля, а Техас полагается на скалу более четверти. Кроме того, не все заводы, работающие на ископаемом топливе, созданы равными. В некоторых штатах выбросы, которые могут генерировать эти генераторы, более строгие, чем в других. Вот почему коэффициент выбросов для выработки электроэнергии в городах по всей территории США может сильно различаться ».

Возможно, именно поэтому Элон Маск играет в длинную игру. В то время как старые автопроизводители объединяются с Big Oil для улучшения двигателя внутреннего сгорания, Tesla расширяет производство солнечных батарей и батарей. Другими словами, «Тесла хочет предложить целые фриттаты без ископаемого топлива. Забудь «хорошо для колес». Говорящее поколение Теслы говорит об ускорении ». И это не просто дома и машины - Маск смотрит на трансформацию всей сетки. И Тесла уже начал свою деятельность в больших и маленьких местах по всему миру.

Статья первоначально опубликована на evannex.com Мэттом Прессманом. EVANNEX предлагает аксессуары, запчасти и оборудование для вторичного рынка для владельцев Tesla. Флоридская компания также ведет ежедневный блог о последних новостях Tesla. Источник: Bloomberg.