Karamba Security хочет, чтобы антивирусная посуда была на автомобилях, прежде чем они покинут участок

$config[ads_kvadrat] not found

ПРИШЛА МАСЛЕНИЦА К ЖЕЛЕЙНОМУ МЕДВЕДЮ ВАЛЕРЕ

ПРИШЛА МАСЛЕНИЦА К ЖЕЛЕЙНОМУ МЕДВЕДЮ ВАЛЕРЕ
Anonim

Вредоносное программное обеспечение может захватить и разрушить автомобиль так же, как компьютер. Разница с автомобильным вирусом заключается в том, что когда один из вас атакует вас, существует определенная вероятность, что вы будете кататься по шоссе со скоростью 70 миль в час.

Израильская компания Karamba Security пытается решить эту проблему с помощью новой системы безопасности программного обеспечения для автомобилей, анонсированной на этой неделе.

«Автомобили становятся все более и более связанными, а подключение означает, что вы открываете их в Интернет различными способами», - говорит Дэвид Барзилай, исполнительный председатель и соучредитель Karamba Security. обратный, «Они становятся мишенями для хакеров, и идея в том, что это не обязательно хакер« точка-точка ». Хакеры по криминальным или террористическим причинам могут взломать одну модель в столичном регионе и выключить двигатели на всех этих автомобилях в одно и то же время дня ».

Сегодняшние автомобили - одни из самых высокотехнологичных компьютеров на планете. У них есть высокотехнологичные медиаплееры, которые могут подключаться к телефону водителя через Bluetooth, Wi-Fi или USB, а движки, которые продвигают их вперед, даже собирают и передают данные в электронном виде. Более совершенные системы теперь включают предотвращение аварий, автоматическую параллельную парковку, технологию зажигания без ключа и блокировки, а иногда даже полную автономность. Но все эти дополнительные возможности подключения к компьютеру приносят тот же недостаток - воздействие вирусов.

Все эти подключенные функции автомобиля управляются сетью электронных блоков управления (ЭБУ), которые управляют различными функциями в автомобиле, которые помогают водителям не разбиться, воспроизводить последний подкаст и просто запускать и останавливать двигатель.

Программное обеспечение Karamba Security предназначено для считывания с автомобиля заводских настроек по умолчанию и обеспечения того, чтобы все, что не соответствует этим параметрам, отбивалось и блокировалось. «Если он иностранный, он ничего не может сделать, кроме взлома, поэтому мы его блокируем», - говорит Барзилай.

Компания получила 2,5 млн. Долл. США на реализацию этого плана, и Barzilai заявляет, что надеется напрямую продавать производителям автомобилей, чтобы потребители не беспокоились о том, чтобы не отставать от устройства безопасности своего автомобиля, как это часто бывает с компьютерами.

Тем не менее, некоторые исследования показывают, что метод Karamba Security не охватывает все уязвимости.

Исследование уязвимостей транспортных средств, проведенное Чарли Миллером и Крисом Валасеком, показало, что автомобили уязвимы в трех основных категориях: поверхности для удаленных атак, кибер-физические особенности и сетевые архитектуры в транспортном средстве. Белая книга McAfee разбивает его на несколько более мелких компонентов, включая пассивный и удаленный ввод ключей, USB-порты и Bluetooth. Пути выхода также можно найти через соединения смартфона как с автомобилем, так и с ECU, которые покрывает Karamba Security.

Но Барзилай полагает, что эти ECU в конечном итоге являются воротами для всех функций автомобильного компьютера, говоря: «Если вы достаточно преданы, и если вы достаточно закалены, вы убедитесь, что точки входа в автомобиль закрыты, и что никто не может Пройдите через это, затем двигатель, тормоза, эта система подушек безопасности - все в безопасности ».

ФБР повышает осведомленность об этих уязвимостях, компании принимают к сведению жалобы потребителей, и Сенат рассматривает Закон о шпионских автомобилях в новых усилиях по защите как от предстоящих, так и уже находящихся на дороге автомобилей. Компания Karamba Security делает ставку на то, что у нее есть решение для тех миллионов автомобилей, которые уже находятся в пути, но кто может сказать, какие уязвимости могут представлять следующие миллионы автомобилей?

$config[ads_kvadrat] not found