Элон Маск объявляет о новых целях Tesla: грузовики, автобусы, полная автономия

Десять лет назад основатель Tesla Элон Маск разработал короткий и простой план по созданию доступного автомобиля большого объема и обеспечения солнечной энергией там, где этого хотели клиенты. Сегодня Tesla является историческим авто-стартапом, который, как и многие другие (включая Маск), может потерпеть неудачу. После того, как ее модель S превысила 100 000 продаж в декабре прошлого года, стало совершенно очевидно, что часто подорванная автомобильная компания никуда не денется. За последние несколько недель Элон Маск намекал на загадочную новую главу «генерального плана» Теслы не один, а два раза. Миссия компании бесцеремонно изменилась в начале этого месяца. Сегодня Маск взял в блог компании, чтобы выложить следующие десять лет.

Пост - «Генеральный план, Part Deux» - разрушает все новые цели компании, которые включают расширение линейки двигателей, внедрение SolarCity в компанию и многое другое. В конце концов, этот второй важный момент проявляется наиболее ярко: Тесла находится на пути к тому, чтобы стать предприятием по возобновляемым источникам энергии.

Приобретение SolarCity - не совсем новая новость, так как Маск некоторое время был в этом уверен. Настоящие новости приходят в виде пикапов, расширения автопилота и мирового господства - конечно же, в мире возобновляемых источников энергии.

Маск пишет, что компания занимается созданием энергоэффективных грузовых автомобилей большой грузоподъемности и городского транспорта с высокой плотностью пассажиров (читай: автобусы и поезда). Это расширение будет огромным, потому что, хотя в некоторых крупных городах уже установлены энергосберегающие транспортные средства, предлагаемая Tesla Semi может сделать огромные шаги, когда речь идет о доставке сыпучих продуктов по всей стране. Тесла, конечно же, также работает над созданием новых автомобилей модели 3: компактный внедорожник и пикап.

К сожалению, Маск говорит, что они не будут стоить по несколько более доступным ценам, для которых доступны другие модели. Обоснование этого привело его к его третьей цели (сокращению списка на один год по сравнению с прошлым годом - или двум большему, в зависимости от того, как вы на это смотрите): полной автономии.

Тесла подвергся критике за несчастные случаи с автопилотом и другие обвинения в паранойе, но Маск планирует сделать систему полностью неуничтожимой. «По мере развития технологии все автомобили Tesla будут иметь оборудование, необходимое для полного самостоятельного вождения с отказоустойчивостью», - пишет Маск. «Это означает, что любая конкретная система в автомобиле может сломаться, и ваш автомобиль все равно будет безопасно управлять собой». Это далеко не немедленный ответ на текущие проблемы с автопилотом (который, к его чести, предупреждает водителей, чтобы они всегда были начеку, оставаясь наготове) колесо во время его текущей бета-версии). Вместо этого, это было так, как это было задумано с самого начала: Тесла намеревался создать полностью энергоэффективный автомобиль с автоматическим управлением, и так оно и будет.

Маск поддержал эту защиту в своем посте, дав понять, что Тесла не боится каких-либо страхов, которые могут скрываться за идеей самостоятельного вождения автомобилей. «При правильном использовании Автопилот уже значительно безопаснее, чем лицо, управляющее самим собой, и поэтому было бы морально предосудительно откладывать освобождение просто из-за страха плохой прессы или какого-либо коммерческого подсчета юридической ответственности».

Игра изменилась, но название остается прежним - Tesla будет продолжать выпускать свои автомобили и с помощью Solar City создаст полностью покрытые солнечные панели крыши. Но теперь он смотрит за горизонт общественного транспорта, судоходства и полной свободы (со здравым смыслом) за рулем.